2021年梅赛德斯-奔驰E级间谍照片

现款E级系列于2017车型年推出，最初以轿车的名义出现。按照奔驰的传统，我们应该会看到2021年推出的更新车型。

这些汽车将进行重大改造，前灯的设计与最新的GLE SUV相似。这应该会进一步区分E级系列和更小的C级系列，后者与当前的E级非常相似。包括当前E级在内的镜头提供了良好的对比度。

似乎有一个新的格栅隐藏在一些伪装设备下。尾灯也将更新，你也可以依靠设计师改变前后饰板。

目前机舱内设计师的储物空间未知，但我们可能会看到加入了奔驰最新的信息娱乐系统(如下图)。该系统名为MBUX，有一个大触摸屏，可以像智能手机或平板电脑一样操作。信息娱乐系统还包括自然语音激活。

在动力系统部门，我们可以看到E450内饰从V-6转换为奔驰全新的3.0升直列-6和轻型混合动力设置。奔驰-AMG的E53已经采用了高性能版本的动力总成，这是2019年新增的。插电式混合动力选项也应加入这一系列。

AMG E63仍将是顶级产品，其动力系统仍将是4.0升双涡轮增压V-8发动机。但在E63 S的内饰上，峰值输出可能会超过现款车型的603马力。

期待2019年末或明年初上市的更新E级系列。如上所述，这些车应该会在2021年推出。

，在2021年发现了奔驰EQB的迷彩试制样车，与GLB有着明显的相似之处。

也就是说，伪装后的发动机进气格栅从伪装下窥视(并达到其顶峰)以及后牌照的不同位置，都是两款车型审美差异的明显标志。

EQB将拥有更大EQC的梅赛德斯-EQ设计特征，包括集成灯条的人造发动机格栅和大灯内部的蓝色装饰，而尾部也将有灯条连接尾灯(因此，尾灯被重新定位为后牌照)。

到目前为止，还没有得到证实，但这款车型可能会使用类似于较小的EQA的动力系统，这是基于GLA。看一看EQA概念车。它由两台电动机驱动。它们的综合输出功率为272马力和500牛米(369磅-英尺)的扭矩。

60千瓦时的锂离子电池显然足以使该车的续航里程达到400公里(249英里)。因此，如果大规模生产的EQA和EQB设置类似，我们甚至可以期待一个可比的范围，甚至可以略有改善。如果有的话，稍微大一点的EQB应该有更大的电池，可以和即将推出的特斯拉Model Y的所有版本竞争

预计7座电动跨界车将于2021年上半年开始销售，随后是更小的EQA。