依维柯厢式货车报价

2月17日，南京依维柯宣布全新傲娇系列开启预售，起售价11.88万元。据悉，全新傲腾系列可提供厢式货车、多功能客车、商务通勤客车、专业底盘四种车型。动力系统可选择2.5T和2.8T柴油机。

与2021款傲虎相比，全新傲虎改变了继承自第二代依维柯TurboDaily车型的前脸设计风格。其中，全新傲人的前格栅采用了全新的单横幅造型，大灯组的位置也更高。同时保留了Ao系列标志性的引擎盖通风口。

车身侧面来看，新车型傲然保留了右前翼子板上的出风口，但对出风口的造型进行了调整，并增加了镀铬装饰条。同时，新车取消了前轮罩的黑色塑料罩，新的变化是增加了外后视镜的转向灯。

动力方面，新傲将提供2.5T和2.8T柴油发动机。目前，两款柴油机的具体动力参数尚未公布。根据此前曝光的工信部申报信息，新傲人系列可选7座（座椅布局1+3+3）和9座（座椅布局1+3+3+2）无推拉门，以及带推拉门的型号。 5座（座位布局2+3）、6座（座位布局3+3）、8座（座位布局2+3+3）。

目前，国内众多经典品牌系列都在不断尝试新的领域。作为主打通勤轻客的品牌，依维柯也推出了全新依维柯Daily，主要定位于卡车和皮卡之间。是跨界系列版。作为纯进口车型，提供两门三座布局，搭载3.0T涡轮增压动力系统。从车型的整体外观来看，它更偏向于卡车的风格，但在车型定位上，基本定位于皮卡系列。毕竟皮卡系列车型面向更广泛的消费群体，能够更加符合车型的价格定位。

依维柯日报

这款车型的外观设计非常独特。目前国内市场还没有类似卡车系列和皮卡系列的设计风格，所以这款车型可以说是卡车和皮卡的跨界车型。不过从依维柯整体的发展方向和车型定位来看，主要针对服务工具车和家用车领域，所以这款车型更倾向于皮卡。

同时，这款车型提供了大量的越野装备和设计风格。对于卡车来说，是不需要提供越野设计的，所以这款车型主要是为了满足消费者对载重量和越野能力的要求，所以这款车型的独特定位也是非常独特的，没有此类机型在国内市场竞争激烈。

这款车型在座椅布局上采用了三座布局，与传统卡车类似，所以这款车型处于混动状态，其动力搭载了3.0T动力系统，越野能力非常强。

总结：对于年轻一代的消费者和硬派越野爱好者来说，这款车型的设计别具一格，整体的感染力还是比较强的，尤其是同级别同类型的车型数量不多，这也让新一代的依维柯皮卡有了更大的发展空间。