马自达为什么没能成为街车？

马自达有自己独特的魅力

力量，这只有“懂”的人才能懂！

看着其他风靡国内市场的txt日系三兄弟，马自达其实是眼红了。有日本宝马的称号，就是卖不出去。你不觉得奇怪吗。几个月前，二马合二为一（一汽马自达并入长安马自达），马自达要再战。

谁还记得8、9年前老马6的火爆？红色相当抢眼，动感圆滑的车身圈粉不少，外型设计还未过时，马自达为何不更进一步做街车呢？

固执己见，不迎合国人喜好

要说马自达也是龙头老大，其他合资品牌为了讨好国内消费者也是费尽心机。如果你想要更多的空间，我会帮你加长。如果你想要更多的配置，我会给你。总之，舔完了，功夫不负有心人，销量还是很亮眼的。

马自达坚持自己的设计理念，专注于运动和操控，

查看马自达的哪种车型不运动。为了追求活力，马自达放弃了一些内部空间，尤其是与同级车相比。马自达是个小弟弟。

马自达更适合喜欢驾驶乐趣的年轻人。通常只有前排的人。偶尔坐个后排问题不大，但毕竟这种人少之又少。绝大多数人在买车的时候，还是会考虑全家出行的方便和不方便。马自达的定位有点一维，这么多年也没有变过。

价格略高，不具备同级别竞争力

比如马自达3昂克赛拉起步价是11，卡罗拉是59万元。价格略高，但也让消费者相信了外观水平。

什么是人马合一，人马合一Zoom，Zoom只能成为网友们的调侃。 6AT 很少有车企坚持自吸技术，虽然创驰蓝天技术确实经济省油。

写在最后：

马自达有自己的坚持做不同的烟花，但是销量太差了。如果继续下去，它可能会成为第二个铃木。现在马自达也开始学习满足消费者的需求，比如隔音效果差。我有两层隔音玻璃，当然还是会保持初衷。

喜欢马自达的人就是喜欢它的动力，喜欢它的颜值和操控，我开我的车很安静，什么火都与我无关。