荣威750油耗

二手荣威750 25v6还不错，油耗适中，值得买二手荣威750 25v6。该气门具有复杂的三级可变进气系统。通常，可变进气只有两个阶段以提供更高的精度。

荣威750 2009款18T 750S迅雅版AT,油耗10651,保养10 荣威750 2008款25L优雅版AT,油耗12715,保养4 荣威750 2008款25L优雅版AT,油耗12074,保养4 主要特点澎湃动力荣威750的一大特点就是。

荣威750和18T的油耗都比较低。与同款车型相比，在消费者中口碑较好。排除驾驶习惯和特殊路况等因素，这款车的油耗在市区普遍为87122L，在高速公路上为8194L。

荣威18T理论油耗60L，实际油耗9-10L，雅阁理论65L，但实际油耗比荣威75018T多1升多。 75018T百公里加速95秒，最高时速超过205公里。雅阁24L 百公里加速需要124 秒，达到203 的极速。

为了进一步实现更经济的油耗，荣威750 Hybrid采用米其林博越系列低滚阻节能轮胎，尺寸为21555R16。在仪表盘行车电脑和空调面板。

8T纯城市11L综合油耗9497L，农村84L左右。我还没有在高速公路上跑过。我还没有做第一保险。第一次保险后，油耗降低了5%。小弟不会开到18L，最低纯市105L。

记录身边有趣的汽车

@小南拍摄，福州号牌的荣威750。外观细节来看，是2008年前后生产的1.8T版本，混搭了2011年的尾灯，与原汁原味的英伦风格似乎越来越远了。

*荣威750 于2006 至2010 年间生产。 *荣威750 于2006 至2010 年间生产。

荣威750是上汽荣威收购英国罗孚后于2006年推出的一款中型轿车。整体科技源自罗孚75，继承了罗孚75后期车型的外观，具有一定的英伦风，但没有表姐名爵7那么浓郁。

此外，荣威750国产后，从2008款开始，配发了大口版750D和小口版750S两款前脸供消费者选择。

2008款加装1.8T动力后，整体价格也降到了17万~26万元，最低价比2007款低了6万元，也让其销量有所提升。

2006-2010年交付的荣威750，花生大灯和垂直雾灯的特点最为明显。到了2011 年以后的型号，这两个功能都消失了，750 就更没意思了。

拆下1.8T发动机顶盖后，原貌一览无余。这台18K4G（卡奇）1.8升四缸涡轮增压发动机源自罗孚K系列技术，可输出高达160Ps的马力和215牛米的扭矩，可匹配5速手动或自动变速箱。

2011年改款后，750的竞争力持续下滑，在市场上并不受欢迎，反而下滑。印象中，在2016年的一次官方汽车拍卖会上，2009年的1.8T荣威750仅售出4.1万元，与当年的雅阁平分秋色。

（超过）

点评：

当年从英国进口的近60 万辆汽车是Land Rover/Rover 75s。

奇怪的大使馆英国领事馆捷豹XJ马其顿丰田ensis

奇怪的大使馆英国领事馆捷豹XJ马其顿丰田ensis

红旗LS5，一款曾短暂亮相但并未量产的高端国货。

景色美不胜收。那是30年前的豪车，英国英菲尼迪的Infiniti Q45。