汽车柴油机为什么没有火花塞？

柴油机是燃烧柴油以释放能量的内燃机。它是德国发明家鲁道夫迪塞尔（RudoDese）于1892年发明的。为了纪念这位发明家，柴油机以他的姓氏Dese表示，柴油机也称为Diesel engine。柴油机在进气冲程中吸入纯净空气。当压缩冲程接近尾声时，柴油通过喷油泵将机油压力提高到100bar以上，通过喷油嘴喷入气缸。空气混合形成可燃混合物。由于柴油机的压缩比高（一般为16-22），压缩末期气缸内气压可达35-45bar，温度可达500-800，大大超过柴油的自燃温度。因此，柴油喷入气缸后，在很短的时间内与空气混合后立即燃烧。气缸内的气压迅速上升到60-90bar，温度也上升到1800-2300。燃烧产生的高温高压气体在气缸内膨胀，推动活塞下行，带动曲轴旋转做功。因此，柴油机没有点火线圈、火花塞等，也没有点火系统。