预售价为16-23万元小鹏P5
7月17日,小鹏第三款车在粤港澳车展正式开启预售。新车预售价从16台到23万元不等。有6种型号可供选择。小鹏P5定位介于G3和P7之间,产品矩阵得到完善,竞争力得到提升。小鹏P5的杀手锏是txt配备了双激光雷达,但仅限顶配机型。
小鹏P5延续了X ROBOT FACE的设计理念。圆润的车头和贯穿式的LED大灯给人一种不错的视觉观感。大灯照明颇具科技感,下方三格栅可以更好的为电池组提供散热服务,前包围左右两侧放置车规级激光雷达,与车身没啥可说的雷达和摄像头达到自动驾驶L4级别。
与前脸相比,车身略显平庸。溜背式车顶、隐藏式门把手、双五辐轮毂,颇具运动气息。新车看起来很修长。距离为2768mm,能够为乘客提供不错的乘坐空间,尾部的设计与P7有些相似。新车风阻系数为0.223。
进入内饰,电动车并没有超大屏就有些尴尬了。小鹏P5中间那块15.6英寸的巨幅中控屏绝对是抢眼,辅以12英寸、3英寸的全液晶仪表盘。这两块大屏充满了车内科技感,中控屏还搭载了Xmart OS 3。搭载高通骁龙SA8155P芯片,让交互更加流畅智能。这里高配置可以选择XPILOT 3.5自动驾驶辅助,中配置可以选择XPILOT 3.自动驾驶辅助,而低配置的两款车型只能裸奔。
驾驶舱的材料也很坚固,座椅是纳帕皮革,触摸底座
它们也是增强内饰质感的软材料,值得一提
最神奇的是,小鹏P的前排座椅可以一键放倒,后排座椅还可以变成床。配备丹拿扬声器,营造良好的视听享受。
动力方面,新车最大功率155kW,驱动电机峰值扭矩310牛米,电池规格为55.9kWh、66.2kWh和71.4kWh,对应续航里程分别为460km、550km , 和600 公里。家用也足够了。
小鹏P的推出将面对秦加EV和广汽AION S,后者的价格更具吸引力。小鹏P5的L4级自动驾驶辅助功能是一个卖点。能否弥补价格差距?
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