路虎揽胜极光二手车

查看二手车市场，Aurora 的价格会让您大吃一惊。

不建议买极光这样的车，进口再便宜。除非以低于市场价50%的价格卖给你，否则进口的极光真的是一辆让你怀疑人生的豪车。

目前，2012款极光二手车市场均价稳定在17万左右。实际上价格更低。考虑到二手路虎易手难，极光的进价和转售价之间存在较大差距，车商卖出的时间也较长。

这意味着，加价20万购买极光的车主，可能没有当年那么多的剩余价值。我们使用B2B 软件进行测试。目前，首批进口极光车经销商的进货价在15万左右，普通车主的进货价在16万-17万左右。

上周，我们帮一个朋友在北环的二手车市场找了辆车。 2012年6月上牌、行驶12万公里的路虎极光2.0T 5门耀东版售价17万。潜意识告诉我们，这辆车很贵。虽然车商一再表示汽车保养正常，没有发生事故，但路虎本身的质量还是不够好。再加上老车行驶里程高，整车的保养成本也不低。

对于路虎来说，10万公里确实是一个门槛，尤其是早期的进口极光。最大的问题是曾经引以为豪的变速箱上的旋钮。虽然科技配置丰富，但由于变速箱的结构缺陷和生产工艺不足，车辆的稳定性和可靠性并没有达到预期。

继光曾因变速箱问题走访过315质量党。

豪车溢价率优劣，取决于产品的根本可靠性。路虎这个品牌虽然也是臭名昭著，尤其是早期的进口极光，但是不如国产车型，技术也比较陈旧。此外，品质较好的国产极光五代售价已降至26万左右。其实开了六年的老激光器要17万元，着实不便宜。

目前，路虎全系车型面临的问题是单车无法加价，品牌支持度大幅下降。虽然路虎产品的产品性能有了显着提升，但大众的认知还停留在“无法修复的路虎”阶段。当务之急是路虎急需修复品牌缺陷，提升品牌价值和识别度。一方面需要重新建立营销，另一方面需要提升产品升级和品质。

对于更多的消费者来说，路虎能否重回二线巅峰，能够直接影响购买欲望。