克莱斯勒铂锐二手车

最近一打开头条，我就直接去了解了车帝。好想看看那些车，星瑞、帝豪、轩逸、哈弗、本田，可是又无可奈何。我基本不看高档车，白送。计划预算在10万左右，如果能落地10万就完美了。

想一想。我已经工作了将近十年。身边的朋友不是宝马就是奔驰，下一个就是帕萨特或者雅阁凯美瑞。为什么他们这么有钱，在一起工作，在同一个部门，做着相似的事情，却存不下钱。看他都36岁了，开的还是婚前买的二手车。我很高兴能买这辆车。很多人可能没听说过我的车名—— Chrysler Platinum 08，买的时候有18万公里，我开了27万公里。虽然多了一点公里数，但我很珍惜，保养也很到位。我每5000公里定期更换合成油，并定期喂燃油。倍耐力轮胎（每条轮胎都比一双耐克鞋贵，但我连耐克鞋都没穿过），换变速箱油，刹车油，节温器，四套刹车片等等，基本不用大修，除非有一次张紧器坏了，把我弄的惨不忍睹，方向盘突然不转了，空调制冷不起来，水温报警。那时候还在高速上载企业老板（想想多难受啊！这车是2015年下半年买的，不到4万，开了六年了，应该是说这车有点老了，不过性能还是不错的，不错，配置也很高，有电动座椅，真皮座椅，定速巡航等等。不过现在经常出差，跑步高速行驶，心里还是不踏实，于是萌生了买新车的念头。

看过很多车，有日系的，有德系的，有国产的，但是预算这么少，先不说是哪个部门的。我一个人口袋里从来没有五万块钱，那你要什么部门？ 2015年开始，买房、结婚、养子、买房、给父母买房、装修。除了欠债，我可以先拿出五万的首付，再借五万，再找一辆性价比更高的车，哪怕是手动档。说实话，手动挡已经是我的底线了。自驾校以来我就没开过手动变速器。

现在存钱太难了。今年好好努力，争取早日买辆新车！

刚刚开幕的2022 CES国际消费电子展已经成为众多车企秀肌肉的舞台。克莱斯勒Airflow概念车已经在全球上市，但在外观上并没有太大的想象空间，但已经非常接近量产的标准。

外观方面，新车前脸十分清爽，细长的前大灯组由镀铬饰条连接。克莱斯勒标志非常有辨识度。侧面是典型的轿跑SUV路线，极具动感。车顶为黑色，隐藏式门把手是电动汽车时代的标志性元素。车尾的造型和车头一样简洁，尾灯采用了贯穿式的造型，很符合当下的潮流。

内饰部分的设计也非常简洁。除了全液晶仪表和中控屏，副驾驶还提供了一块娱乐屏。方向盘采用平底设计，运动气息明显提升，换挡机构为旋钮式。中控台下方还有一个屏幕。从效果图来看，这块屏幕可以提供导航地图显示，但感觉位置太低，会影响行车安全。

至于动力部分，目前还没有太多信息，只是前后轴将配置一台最大功率为150千瓦的电机，续航里程为562km至644km。

GO车君点评： 克莱斯勒在中国的存在感一直很低，来不及面对汹涌的电动化趋势。这款概念车已经非常接近量产标准，期待未来上市后的表现。