法拉利612scaglietti

花了138万买了一辆二手法拉利四人座轿跑车。当我朋友看到这辆车时，他像保时捷一样大喊大叫。

保时捷和法拉利是西方两大豪华汽车品牌，虽然都有几十年的发展历史。不过看看这两个品牌的车，其实法拉利在外观上更前卫，有些保时捷的车跟法拉利很像。再来看看河北一位商人不久前以138万买下的二手法拉利商务四人轿跑车。这辆红色法拉利跑车是主人的座驾。

据车主介绍，这是一辆2005款法拉利612 Scaglietti，当年发票480万，行驶里程1万公里。虽然是二手车，但即使车型不是最新的，现在能创造的商业价值也远大于这辆车的价格；朋友：笑着说“这车有点像保时捷Panamera，不过比Panamera贵多了。”

2005款法拉利612 Scaglietti的车尾造型饱满圆润，但商务感十足。与现在的高科技法拉利超级跑车相比，这款四人座跑车显得非常珍贵；而这款车搭载的是5.7L 540马力的V12发动机，是一款经典的发动机。

车主本人认为这辆车看起来很像保时捷Panamera。当然，当时的技术配置不是很高，但是法拉利的先进设计，无论是外观还是内饰，都远远超过了现在的汽车技术水平。不过车龄也不小了，现在保养成本也在慢慢增加。

当时法拉利612 Scaglietti的驾驶室，法拉利家族的方向盘，还有宽敞的扶手区，但手刹非常醒目，这样的设计或许更靠谱。

后座的空间真的不是很宽敞。毕竟超跑的定位已经这么说了，但是舒适度还是可以接受的。毕竟给乘客的心理机会就是这辆车是法拉利，一下子就增加了愉悦感和档次感，哪怕是二手车。

837号

售价高达490万美元的“二手”法拉利Lafa是什么概念？一辆全新的法拉利488GTB在国外只要249150美元，相当于二手19.6辆法拉利488和67.5辆全新顶级BMW X5（72495美元）。假设一辆每年价值7万多美元的汽车可以连续更换60多年。这种二手爆款的价格早已超过了260万美元的布加迪Chiron。有人不禁要问了，当初法拉利Lafa推出的时候，好像也没那么贵吧？是的，两年前，当麻辣法上市时，它的售价约为142 万美元。

法拉利于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，上市后售价约为142万美元（约合人民币971万元）。为什么二手法拉利比原装新车贵？贵3.45倍？

这辆二手车如此昂贵有几个原因。首先是限量版，全球只有499 台。二是收购条件苛刻。因为是旗舰限量版，有钱不一定能买到。

很多土豪想买但是没有资格买法拉利。购买法拉利的条件非常严格。首先，如果你是法拉利VIP老客户，那你手里一定有两辆法拉利限量版车型。他还表示，需要五辆法拉利才有资格购买。具体情况还没有得到官方的肯定和证实。按照法拉利458车主的说法，必须有F430、458、F12，只有F12才有“资格”购买。注意用词，做到“合格”。

因为是旗舰版和限量版，物以稀为贵，很多人想买又买不到，所以这种二手车的价格自然会水涨船高。

上市仅三年多时间，价格翻了三倍有余。真的很少见。

名字中带马的汽车也有很多，比如野马、悍马、宝马等等。一般来说，随着时间的推移，汽车的价值会越来越低。这种辣法是个例外。开了几年车，能赚钱不亏本，想想就醉了。

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