之后，阿尔法罗密欧开始制造不同级别的汽车供应欧洲市场，但当时品牌价值很高，通常只有有钱人才能买得起阿尔法罗密欧。然而，该公司并没有放弃赛车业务。他们甚至还邀请了一个txt成为后来的他加入了阿尔法罗密欧车队，成为了汽车界的大师级人物。

当时这款特别定制版是作为跑车设计的，车身换成了全铝材质，比普通版轻了205kg。此外，阿尔法罗密欧车队的技术人员还对发动机进行了特殊调校，使其功率进一步提升，随后品牌使用了这台Giulia。

1926-1928赛季，阿尔法罗密欧车队凭借之前的优势两次夺得Coppa Acerbo冠军，在大奖赛上被玛莎拉蒂完全压制。似乎没有翻盘的机会了。古拉罗密欧也在1928年离开了阿尔法罗密欧，相继而来。

该公司一直与阿尔法罗密欧赛车竞争，直到1938 年恩佐法拉利加入阿尔法罗密欧，担任阿尔法科西嘉分部的赛车经理。 1939年9月，恩佐法拉利离开阿尔法罗密欧，在公司原址创立法拉利车队。汽车航空。

隐匿了近6年的阿尔法罗密欧车队于1946年卷土重来，由158跑车改良而来。 159跑车以425马力和31237千瓦的惊人马力在日内瓦举行了GP比赛。阿尔法以每小时10316公里的时速夺得冠军，大放异彩。它由158159辆跑车组成。

那时，我觉得一切都在空中。我很羡慕1920 年代的赛车。其中就有大名鼎鼎的恩佐法拉利和他的挚友斯。

易车讯北京时间11月16日，世界一级方程式锦标赛F1阿尔法罗密欧车队宣布，已与中国车手周冠宇正式签约。周冠宇也成为首位征战F1赛事的中国车手。他将与博塔斯合作。阿尔法罗密欧F1车队在下赛季的F1比赛中由来已久。

阿尔法罗密欧，这家具有传奇色彩的汽车公司走上了历史的主舞台。传奇而辉煌的赛车历史1920年，赛车手恩佐法拉利离开，加入了阿尔法罗密欧车队。他将变身为著名豪华汽车品牌法拉利。

日前，我们得到了一组阿尔法罗密欧全新Tonale车型的海外实车街拍。新车已在部分海外市场上市，并计划于2023年登陆美国市场。到目前为止，阿尔法罗密欧在中国仅布局了Giulia和Stelvio车型。未来，Tonale有望以进口形式引入销售，进一步丰富该品牌在中国的产品阵容，其主要竞争对手也将指向同级别的BBA市场。

阿尔法罗密欧全新Tonale动力提供1.5T混动、1.6T柴油、2.0T汽油和一款插电混动发动机，其中1.5T混动、2.0T和插电混动车型有望以进口形式推出和销售，相比奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3这三款车型，动力选择更多。阿尔法罗密欧全新Tonale动力提供1.5T混动、1.6T柴油版、2.0T汽油版和插电式混合动力。其中，1.5T混动、2.0T和插电混动车型有望进口销售，动力选择比奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3多。

阿尔法罗密欧全新Tonale的前脸依旧配备了经典的倒三角进气格栅，下格栅采用了熏黑的格栅设计。内饰方面，新车配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏。部分区域加入了红色撞色缝线和麂皮包袋，进一步提升了该车的运动气息。