油耗t和l有什么区别

涡轮增压是赛车技术中常用的修改。西方换算一般都是以涡轮增压发动机排量14作为汽车排量和L自然吸气车的对比，方便税收管理等，在我国还是只看直接数字，20T的购置税20L和20L的车是按20排量计算的。 20排量的只是发动机。

L 发动机进气系统为自然吸气T 发动机进气系统为带增压系统的发动机油耗1 ldquoLrdquo吸油的同时也会吸入空气。

一般来说，在相同排量下，涡轮增压发动机肯定比自然吸气发动机更省油。吸气式发动机的燃油和混合气的燃烧效率更高，同时自然也更省油。

l车和t车的主要区别是指动力、乘坐舒适度、保养的不同。一指不同车型带字母“T”的是搭载涡轮增压发动机的车型，带字母“L”的车型是搭载自然吸气发动机的车型2、不同动力平顺性的1LL车型是自然吸气。

综上所述，自然吸气发动机的零部件比较简单，故障率低，后期维修成本也较低。涡轮增压发动机一旦损坏，维修起来比较麻烦，所以后期维修成本较高。所以小车15t的成本要高于15l的。有关15t 和15l 手推车之间差异的更多信息，请输入。

15L是普通的自然吸气发动机，没有强制进气装置。 2、功率不同。 14T的动力性能优于15L。 14T的车相当于普通自吸18L的排量。排量越大，输出功率越大。强3 油耗不同油耗14T会比15L略高4.

作为一名物流从业者，我想从实际角度谈谈这个问题。

国家现在大力提倡环保和绿色物流。新能源汽车正好迎合了国家的需要，所以国家也大力推广和扶持。

油电混合动力轻型卡车4 m 2 卡车价格？ "alt="4.2米的新能源卡车是否会主导市场？ "

但目前来看，效果并不好。

前年，一帮人来我司拜访，说要采购一批4.2米的新能源货车，油电混合轻卡。但经过一番研究，我拒绝了。我认为当时主要有以下几个问题。

1、在载重方面，我们4.2米货车的实际载重标准是5T，15平米油电混合轻卡4米2货车的价格。

新能源货车车厢体型小，载重3T，约10-12平方米。如果安装太多，它会装不下，并且会影响电池寿命。

2、续航方面，相对来说，4.2的普通货车只要有油就不用担心续航问题。

不过，目前新能源汽车的理论里程约为400公里，但实际上350公里左右才是安全里程。

据我所知，一次充电需要10个小时左右，需要在指定地点充电。

这种续航模式无法满足我们对发货时效和应急响应的要求。

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3、价格方面，我之前算过，新能源车确实会比普通货车贵。 100公里以内的费用我们将节省50元左右。

但是我还是没有选择它的原因是装载能力不能满足我的要求，还需要增加额外的费用。

其他方面，去年我的一个朋友夏天用了新能源车，冬天就不用了，因为现在的技术，温度太低的时候，车辆的电池电量下降很快，有时候连油电混合动力轻卡4m2厢式货车都启动不了。

另外，在冷链物流方面，我不会选择新能源汽车，因为它们的车厢很薄，达不到降温的效果。

但是，新能源汽车毕竟是当前的发展趋势。相信随着时间的推移，新能源汽车的技术一定会更进一步，满足物流的需求。

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