三菱帕杰罗v93多少钱

三菱帕杰罗曾经是中大型越野车的王者。过去，很大一部分军用支援车辆和政府公务用车都是从它那里采购的。不过在刹车门事件之后，这款车一度退出了国内市场，取而代之的是普拉多。当它再次回归时，它并不像当时那么受欢迎。

帕杰罗v93的外观也是硬派，粗犷方正，前脸中规中矩，非常有气势，车身侧面挺拔挺拔，不输普拉多，尾部同样经典耐看，背着一个小书包，充满野性和战斗风格。

动力方面，3.0v6自吸发动机的动力比较一般，只能说是很足，比起霸气的2700要宽松一些。

底盘方面，帕杰罗是承载式车身结构，但又是嵌入式横梁，实力毋庸置疑。悬架结构为前双叉臂后多连杆，调校比较硬，减震过滤的舒适性略有欠缺。这一点和普拉多还是有很大差距的，行驶颠簸明显。越野方面，标准版只有后桥差速锁和轮间电子限滑。另外，我想说说三菱的超选四驱系统，可以说是四驱的缩影。兼具分时四驱的经济性、全时四驱的操作便捷性、超高的响应速度和稳定性。可以在2h和4h之间切换，很有创意。

空间方面，帕杰罗同样是一款七座越野车。包括后备箱在内的前中后排座椅都很实用。缺点是第二排座椅不能前后移动，前排储物空间比较空。

内饰整体感觉还不错，用料充足，软材和木纹的搭配，方向盘也采用了木质装饰，中控面板尺寸达到了9英寸，相当突出，看起来不便宜。

总的来说，帕杰罗在30万价位的越野车中还是很不错的。质量可靠，越野能力足，外观霸气。如果需要实力和亲情，值得购买。

同价位段，除了帕杰罗，还可以看看福特秀卡。

帕杰罗作为当下流行的越野车型，与普拉多、汉兰达、途乐并列为先行者，但在我看来，三菱帕杰罗更具刚毅。刚刚迎来改款的2018款和2019款帕杰罗（进口），目前厂家指导价为34.98万-42.98万。硬派风格依旧吸引着众多越野爱好者的目光。

动力方面，帕杰罗3.0L 174马力的V6机比同名金昌要弱一些，但买他的xml谁会在乎速度呢？适可而止，5速手自一体变速箱表现非常出色。不过，帕杰罗的底子还是相当不错的。齿式差速锁+粘性联轴器，全系全时四驱系统是他的亮点。这样说可能没有说服力。有时我经常看到一辆带有三菱标志的汽车撞上某种陡峭的沙坡。是的，都是帕杰罗。

而且帕杰罗的高速舒适性还是不错的，座椅有腰托调节，我喜欢。车内视野极佳，与途昂和霸气相比，没有什么好担心的。 7座的空间，第三排虽然有点局促，但正常情况下坐的人不多，放倒时大部分都当做后备箱使用。同尺寸SUV的储物空间绝对领先。

操控方面，ESP、ABS等功能一应俱全。虽然方向盘的转向力还是比较重，女生开车可能会有些吃力，但是有了这些电子功能，还是可以控制的。悬架有点硬，硬派越野不是玩玩的。城市道路也是如此。这个价位段的车差不多有15到16台，没毛病。

内饰方面，毕竟价格都到了35左右，而且还是有很多软料，能摸到的基本都差不多，这是其他车做不到的。颜值没话说，霸气，越看越有魅力。