路虎极光25万

路虎极光在2012年刚上市的时候就颇受欢迎，即使加价消费者也愿意购买。当时因为路虎的销售策略和纯进口整车内销，一时间被推上了中型豪华SUV的风口浪尖。当时，新车的厂家指导价为：62.8万元至63.8万元。有两种版本，一种是三门，另一种是五门。说实话，当时极光的外观设计真的很时尚，很吸引人。再加上路虎在国内的品牌影响力，自然成为了一些时尚豪门的热销车型。 2012年极光在国内上市后，火热的循环一直持续到2015年，又一豪车低头！如果68.8万降到25万，颜值配置比奔驰还亮眼！

2015年，国产路虎极光上市。除了降价，尾部还加了“奇瑞路虎”字样。因为销量不佳，奇瑞并没有替路虎背锅！路虎的战略调整其实很务实。自主品牌入门级SUV车型的国产化，不仅能成为“行走的车型”，还能进一步降低路虎品牌车型的购买门槛，让更多消费者实现“路虎梦”

没想到国产后销量不增反减。面对BBA在国内超高的知名度和品牌知名度，极光很快“败北”，小改款后立即大幅降价。最新的2018款更是推出了新版200PS PURE，厂商指导价38.58万元，而且还有优惠，最低价低至25万元。尽管如此，销量还是惨淡。在同价位车型中，更多消费者选择宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC。

同门兄弟发现申行国产化后的意图很明显，在价格相近的基础上对其两款车型进行了差异化。极光更运动时尚，发现精神更硬朗，强调车辆的通过性。不过兄弟二人在同级SUV中一直处于不温不火的状态。看BBA卖的好，吃肉只能喝汤！

综上所述，路虎极光之所以如今销量惨淡，主要还是因为同级别车型越来越多，但购买门槛却越来越低。前三名有德系BBA，垫底的有雷克萨斯等日系豪华品牌。我很尴尬地在中间。产品的添加强度不是很亮。如果单靠品牌影响力让消费者买单，恐怕行不通！现在路虎也在拼命挽救销量，优惠10万多。以前卖63.8万，现在入门级才25万。性价比还是很高的。你怎么认为