大众帕萨特2010款

帕萨特是大众汽车的旗舰车型。自2003年诞生以来，一直风靡一时，时隔17年，销量仍能稳居前5，这是一代人的传奇。目前，大街上到处都是各年龄段、各式各样的帕萨特。今天就来盘点一下，看看哪款帕萨特最经典。

2003年第

2003年帕萨特出来后，得到了政府和政府部门的认可，很有商业气息。那时候基本上只有官员才能坐帕萨特； 03车型有两款，排量2.0L。

2004款

2004款和2003款差别不大，但车型数量增加到7款，发动机排量也从2.0L增加到2.0L.8T.8L，产品线更多丰富。帕萨特应该是国内较早的涡轮增压车型。

2005款

2005款的外观基本没有太大变化，只是车型数量增加到了12款，动力总成与2004款保持一致。

2007款

帕萨特2006年没有推出新车型，2007年也没有大的变化，但只剩下三款车型，动力总成也只有1.8T和2.0L。

2008款

2008款帕萨特的外观变化很大。前脸的镀铬条比较高，有点像奥迪A6的风格。

2009款

2009款帕萨特不叫帕萨特，叫帕萨特御菱，是2003年以来最漂亮的车。

2010款

2010 年的模型继续成为大师。

2011款

如果说之前的款式比较圆润成熟，那么从2011年开始就变得更加年轻时尚了。该模型从2011 年延续到2015 年，外观几乎没有变化。

2016款

2016 款车型的外观略有修改。以前是三条的，但是这一代的发动机舱镀铬条加上原来的三条看起来是四条的。此外，从2016年一直延续到2018年的这一代帕萨特大灯下侧首次开了眼。

2019款

2019款的前进气格栅造型比较夸张，但整个前脸的视觉效果是宽大的，算是最高档的了。这一代帕萨特就是目前在售的帕萨特，持续时间从2019年到2021年。

以上就是帕萨特的改款过程。在你看来，你认为最经典的是哪一部？欢迎在评论区留言。