二手车第三方检测机构

中国汽车流通协会数据显示，今年4月以来，二手车市场交易规模呈上升趋势，市场回暖迹象明显。

因为二手车市场鱼龙混杂，买二手车的首要选择就是车况。只有把车的情况看清楚，才能避免买到一些出事故的车，泡车，烧车。很多车主在购买二手车时都会委托第三方检测机构。

目前，作为独立的第三方检测机构，UC检测、车检帮、车检之家、车检车间都是可选的。相比个人检测，第三方检测平台的资质和师傅更有保障，验车更细致，出具详细的检测报告，还有售后服务，更正规.如果不知道如何选择，可以对比一下这些机构的检测费用，看看车辆检测报告。

UC检测是国家汽车质量监督检验中心（北京）授权的第三方二手车质量检测平台。是二手车行业真正独立的第三方平台。根据国家标准检测车况，不涉及车辆交易。

国内部分城市可进行现场检测，或提供异地检测服务，并对检测结果负责。重大漏检会有补偿。可提供“90天回购服务”，帮您节省购车时间，节省异地购车成本，减少中间纠纷。他们可以通过微信公众号或小程序轻松找到。记住，只要出检测报告，没有回购协议的机构就是耍流氓！

谢谢邀请，我先总结一下：由外而内，重观察。

首先，拿到二手车时，要看外观的四个角，看看漆面是否光滑，有色差，判断是否已经上漆。板子是否修好，判断事故大小。如果事故造成了大梁、塔顶等的维修，那么这辆车无疑是事故车；

然后再打开四扇门，观察A/B/C柱有没有修好。如果ABC柱也修好了，也是事故车；

最后，打开后盖，检查车尾两侧的翼子板、备胎槽、后纵梁是否已经修复。如果这些部位大修，也是事故车。

其实，事故车的判断，不是三言两语就能定论的。需要经验的积累和细心的观察，这与中医有异曲同工之妙。我个人的结论是，如果车子的不可拆卸结构件，比如前后纵梁，A/B/C柱，车顶等都修好了不能更换，这些车子就可以判定为事故汽车。因为车身结构件一旦修复，即使外观恢复为xml，金属内部的分子结构也发生了变化，达不到金属出厂时的强度。如果发生二次事故，注定安全性大打折扣！