比亚迪秦80的质量如何？

这款混动双模车是比亚迪第三代双模车技术，比亚迪秦80或者秦100更好。发动机采用1.5T涡轮增压直喷发动机，变速箱采用6速双离合传播。发动机变速箱系统的可靠性可想而知，大众的问题频发，更何况是比亚迪！除了电池技术，比亚迪在电池领域确实领先于同级别对手。这是因为比亚迪拥有成熟的电池技术，这是比亚迪最核心的技术，尤其是磷酸铁锂的封装工艺，即PACK组封装工艺。和BMS电池管理系统非常先进。电芯的可靠性、耐高温性、独特电解液配比配方的选用、自制隔膜均达到txt先进水平。 10C大电流充电没问题，所以电池技术没问题！

在PACK包装工艺阶段，比亚迪秦80好还是秦100好，比亚迪采用自动化包装工艺，包装车间采用恒温恒湿环境进行安装，自动检测、包装、发货！

BMS阶段，比亚迪秦80好还是秦100好？最新的BMS加入了主动均衡技术、智能温控技术、功率、电压、电流智能监控系统，通过更新核心算法合理优化了SOC/SOP/SOH。准确率更高，产品整体的检测度更好，所以这款车的系统是没有问题的！

但是燃油系统存在很多问题。比亚迪秦80和秦100哪个好？

泰拉和比亚迪不是死敌，而是伙伴！

2007年，比亚迪刀片电池，比亚迪发布第一款纯电动汽车F3e，第二年，特斯拉推出第一款纯电动汽车！

2008年比亚迪刀片电池，比亚迪出品了xml新能源战略宣传片，提出：用可持续的新能源改变世界！几年后，特斯拉提出：用新能源汽车改变世界！

十年前，比亚迪的刀片电池和比亚迪的储能解决方案走向世界，成为全球第一的储能解决方案提供商！三年前，特斯拉也进军储能业务，但美国市场一直被比亚迪垄断，只能跑到澳洲发展储能！

从比亚迪刀片电池这两家公司的发展历程可以看出，特斯拉一直在追随比亚迪的脚步。两家公司的目标基本一致，但又不一样！

比亚迪率先开始新能源汽车的研发。没有供应链，所有核心技术只能自己生产，逐渐发展成为全球唯一一家拥有全球新能源汽车核心技术的比亚迪刀片电池。

特斯拉没有比亚迪刀片电池的核心技术，但比比亚迪幸运。一直站在巨人的肩膀上，先是依托美国硅谷、松下电池、中国电气，再到现在依托中国完整产业链，一路顺风！

但特斯拉对比亚迪的刀片电池有致命伤，过于依赖供应链。巴菲特曾说过：特斯拉没有技术护城河！

新能源汽车中的纯电动汽车比亚迪刀片电池技术最简单，整车组装门槛低，而组装整车的核心部件最为重要，重要性远大于组装企业！

为了保证比亚迪刀片电池核心部件的充足供应，特斯拉只能货比三家，找到比亚迪也就不足为奇了！毕竟特斯拉缺乏核心技术，只能外购！