曾经的销量霸主

英雄不提勇，科鲁兹不再有风采，朗逸依旧强势，不得不说大众在中国的地位真的是稳如泰山，各种风浪都没有把它打倒。 txt里面是个大写的服装名词，我们说的不是朗逸，而是没落的贵族科鲁兹。

科鲁兹在外观上还是很有个性的。细长的上进气口与两侧的大灯相连，而下进气口采用了多边形设计，辨识度很高。还是很吸引人的，只是全卤素大灯的配置有点遗憾10.99万-16.99万元的售价，虽然因为销量不佳，现在还有2万元的优惠。

科鲁兹车身侧面线条丰富，结合车顶的鲨鱼鳍天线，整体运动感很强，

三围尺寸为466618071460mm，轴距为2700mm。在同级别空间表现出色，轴距与卡罗拉相同，比朗逸和速腾长。

衣服光鲜亮丽的外表还是掩饰不住里面的廉价。科鲁兹的内饰真的很吃藕，感觉有点落伍了。和很多自主品牌的简约内饰比起来毫无品位。

良心配置，标配主副气囊，前排侧气囊，胎压监测，车身稳定控制系统，发动机启停技术，7寸中控屏配置，中高配还配备侧气窗帘、倒车雷达、电动天窗、车联网、前进

雾灯等配置。

科鲁兹搭载两款发动机，1.4T涡轮增压和1.5L自吸发动机，最大马力150和114，峰值扭矩240Nm和146Nm，匹配6速手动或6速手动/7速双离合变速箱家用动力够用，油耗7-8左右，就是胎噪有点大，悬挂有点硬。

最后，科鲁兹在家族中的地位越来越被忽视。现在新贵是科沃兹。后者虽然配置一般，但价格便宜，油耗低，赢得了很多消费者的青睐。一直哭！

福特曾经辉煌一时，2016年的销量依然接近百万。福克斯一度成为“街车”。价格有所上涨，但自2017 年年中以来销量开始下降。

个人认为最大的原因应该是2018年福特的断轴事件导致品牌形象崩塌。旗舰SUV福特Maverick断轴、油耗高等问题屡屡登上新闻头条，售后处理也是左右为难；蒙迪欧、锐界等车型出现召回事件，人们对福特的安全性产生了极大的怀疑。

导致销量直线下降。

此外，福特车型的设计越来越像马丁，消费者对此也不是很满意。而且主力车型福克斯更新相对较慢，内饰和配置都跟不上时代的步伐。价格也有点自以为是，被其他合资品牌超越。

此外，福特大量采用三缸发动机也影响了自身的销量。连宝马都玩不过的三缸发动机自然是瑟瑟发抖。

无法彻底解决。为了环保，福特硬着头皮只能在价格上妥协，但销量依然没有太大起色。

作为一个拥有“百年历史”的汽车品牌，在国内市场出现如此鱼龙混杂的局面，实属尴尬。在产品质量问题、市场策略失误等一系列操作下，福特逐渐跌宕起伏。能不能再涨还不确定。我知道，你认为福特销量不佳的罪魁祸首是什么？