路虎车多少钱一台

随着年龄和收入的增长，购车预算也水涨船高，带全家出去玩刚需。因此，一款空间大、性能好的高端中大型SUV绝对是势在必行。成熟的调性不想选择过于张扬的车，低调务实的诉求同样重要。今天就给大家推荐这款低调务实的中大型SUV，看看这里有没有你喜欢的车型。 “23.5岁”路虎发现车型正式上市。新车型仅在配置上进行了优化调整，动力方面将延续现款动力总成。售价区间为69.88万元至89.68万元。

从外观上来看，新车型在外观上没有任何变化，保持了原有的外观。前脸造型基本没有太大变化。这仍然是一个熟悉的发现。很简单，但是很有质感。

路虎发现的侧腰线贯穿车身至尾部，前后翼子板突出车身，形成宽体设计，尽显路虎发现独有的英伦简约风。车尾部分，浑圆的造型与印象中的“硬派越野车”有些区别。说了这么多，你也不必怀疑它的越野能力。不对称的后部形状是发现的特征。

内饰变化不大，也保持了原有的内饰设计框架。全液晶仪表盘和四幅式多功能方向盘沿用至今。中控中心的多媒体显示屏采用了嵌入式设计，下方设置了电子换挡杆，科技感十足。配置方面，新车的配置更为丰富，是对消费者需求的回应。

路虎发现5作为硬派SUV的代表产品，一直都是大家非常喜欢的一款车。其出色的四驱性能与豪华大气相得益彰。 23.5岁依旧提供2.0T和3.0T双增压动力。配置方面，新车对娱乐信息系统进行了升级，优化了菜单结构和整体设计。同时，新车配备了具有PM2.5过滤功能的负离子空气净化器。

车型总结：一代车型推出时，有人纠结于外观，也有人纠结于四驱。今天，我相信大多数消费者将不再怀疑发现的力量。如果你对路虎品牌有些偏爱，但揽胜系列又过于优雅，那么能文能武的发现或许是最好的选择。你怎么认为？欢迎在下方评论区留言讨论。

还记得在那个捷豹路虎还没有国产，车型设计看起来有些落伍的年代，路虎量产了几乎原封不动的LRX概念车，塑造了一代“燕王”揽胜极光LRX概念车当时的车。当时售价50万多元的进口极光需要加价10万多元才能提车。

国产产品下线，后续进口也会停产，所以清理库存，打算尽快开工。

请原谅标题不够严谨。应该是奇瑞路虎揽胜极光。可以说这两年销量一路下滑。 2017年1月的销售数据已经出炉。奇瑞路虎揽胜极光销量几乎跌破1000辆。其中，前100名已经难求。从加价20万到现在优惠4W，没有之一。

底盘悬架，调校严密，也很有现代感。此外，它还配备了汽车内饰等，符合豪车的精准定位。那么为什么没有人买一辆看起来不错的车呢？我觉得比较强的装备故障率绝对是关键影响因素之一。当年，路虎极光都是进口车。

此次揽胜极光之所以停产，是因为揽胜极光的全新续航车型揽胜极光L即将上市，所以老款揽胜极光将停产。第二，改善后排乘客体验。 Range Rover Evoque L 进行了改进。对于后排的乘坐体验，车辆的轴距进行了加长，解决了原本被诟病的问题。

最主要的问题是极光的车高比车窗长太多了。如果是量产版，安全测试过不了就很麻烦了，还是算了吧。

销量上升后，完全被路虎占据。这就是极光会被遗忘的原因。两款车都比较给力。无论是外观还是内部设计，都极具辨识度。路虎有其独特而简洁的设计。而且里面还设置了一些奢侈品，因为比较简单，plus。