飞机、汽车都有安全带

理论上，火车没有必要系安全带，因为火车很少有紧急刹车，不存在遇到气流时剧烈颠簸的问题，但火车和轻轨列车还是有可能发生翻车事故，尤其是在印度。这样一个铁路事故严重的国家。但如果火车配备了安全带，在发生严重事故时能否保护乘客呢？这真的很难说！

因为火车的重量很大，一旦脱轨翻车，会造成巨大的破坏力，车厢会散落一地。安全带对乘客的保护作用应该是非常有限的。

传统列车的载客量也远高于动车组和高铁，乘客密度也更高。尤其是在中国，春运期间，别说站票，很多旅客几乎连站的地方都没有，更别说一车一车了。现实中给火车配备安全带是很困难的。

高铁和动车组不配备安全带。原因应该与乘客数量和乘客密度无关。可能是这两列火车比较安全，所以没有必要给它们配备安全带。时速60公里的客运列车，即使紧急制动，也至少需要一公里才能完全停下来。如果遇到紧急情况，高铁紧急制动的意义其实不是很大，所以每个座位都配备安全带应该没有必要。不过高铁的速度比较快，加减速时尽量减少在车厢内走动的可能性。

客船其实是不带安全带的，因为大船还是挺稳的，但是有些高速的船还是带安全带的，比如军用气垫船，但是军用气垫船载客的可能性不大。

比如刚刚出来的飞碟2022款，报价才5万元。交通，对车辆有一定的要求，如果要追求利益，这张小卡。

选帝途，配德威D20发动机，提车一个月，近5000公里，外观漂亮，平时拉3吨多，送地砖，上重卡，空车返回，综合油耗50美分。驾驶舒适，提速快，电子助力。 Kaima当时也去看了。

想换37米国六冷藏车。我去4S店试驾了UFO。发动机是德威D20。这辆车是合法的蓝色汽车，可以购买。冷藏车的重量大致分为以下几类同城配送的冷藏车一般为0.53吨，2.异地配送的冷藏车为315吨。

UFO GX1整车采用铁皮打造，更加坚固。整车由铝板组成，坚固性较差。 2 UFO GX采用传统制造工艺，更加实用。东安小康采用进口技术，美观不耐用。

飞碟汽车是飞碟汽车基于驾驶员至上理念推出的产品系列。定位为专业物流车。技术安全、环保和质量解决方案符合乘用车标准。

怎么说呢，我真的很喜欢飞碟车。首先质量好，油耗很低，车内空间比较大，最重要的是性价比高。整车虽然比轻卡小一点，但跑得很快，还能变身轿车。为了享受，我买的那台搭载的是柴油云内D19发动机，102马力，前后稳定杆36米。