自动驻车原理

自动泊车的原理是：汽车的ECU（行车电脑）可以自动测量车轮扭矩、车身水平度等数据（利用车身传感器）判断车辆是否有打滑倾向，如果有有打滑倾向时，ECU会对车轮实施适当的制动力，使车辆静止。

自动驻车的制动力刚好足以使车辆停止移动。如果用力太大，再次踩下油门，车辆就会向前行驶。这样就可以避免车辆向前行驶的情况。

起步时，踩下油门，自动泊车自动关闭，车辆就能平稳行驶。

自动驻车不是标配，自动驻车功能一般只有配备电子手刹的车辆才有。

自动泊车通常紧挨着电子刹车。另外，自动泊车的图标并不固定，不同车型的显示也不同。部分车辆显示“AUTO HOLD”；一些车辆显示“（（A））”。

自动泊车的优点是：

1、自动解锁后进入待机状态； 2、车辆停止时无需长时间踩刹车。 3、无需频繁启闭； 4. 在斜坡上时，可以避免不必要的滑动。 4、制动平稳可靠。

目前汽车上的配置大多是非常丰富的，有些司机是新手，对车辆上配置的功能不是很清楚，比如自动泊车功能，那么这个有什么用呢配置？

车辆配置的自动驻车功能是电子手刹的一种扩展功能，可以实现自动刹车功能。此时无需手动开启电子手刹或拉动机械手刹。只需踩下制动踏板，即可将车辆停下。此时自动泊车功能会实时启动，可以锁止车轮，防止车辆打滑。保证停车安全的作用。

另外，如果该功能配置在自动挡车型上，启用时需要将档位置于N档。如果在D档启用此功能，长期使用会加速自动变速器中某些部件的老化或损坏。可能会对汽车的正常使用和行车安全造成一定的影响，需要大家引起重视。