10年的科鲁兹能买吗

接触过很多10年左右的老车，主要是做保养，但是不同的车还是有很大区别的，同一款车的不同系列的车。

2000年刚拿到驾照，买了别克赛欧1.6手册，公司用的是1.8桑塔纳手册。还有别克凯越1.6自动变速箱。这三辆车开的最多，都开了十年左右。也是当时家用车的代表。车况肯定是赛欧最好的，因为是自用，其次是桑塔纳，最后出问题最多的是凯越。这主要是私家车和公交车的区别，但我觉得质量差不多。我当时想，如果车是家用的，跑个10年不用修也能正常保养！

后来觉得赛欧空间小，就换了雪佛兰诚劲1.8手动档。科鲁兹在当时很受欢迎。 1.8的发动机和科鲁兹一样，所以程静买手动挡相对好一些。但是噩梦开始了，几年前还好。很多东西都是后来修好的。上网查了一下，发现很多都是胎病，解决不了。换了油分离器，水箱也炸了，无缘无故温度高。手动变速箱也有五个档位，变速箱盖被烧毁了。卖了好几年了。我找不到这些手机的任何照片。

后来又买了一辆二手标致206，车况很好。本来就是城里的混混，维修起来反人道，修的也不少。因为有异响，只好修了，但是没有好好保养，修了几个月就坏了。后来根本就没有修，也没有什么大问题。

城市代步神器，谁开谁知道？谁知道谁开的城市代步神器？

然后一个偶然的机会，接触到了一台七代半雅阁，那是当年的神车。几万的起步价，彻底颠覆了我对老爷车的看法，尤其是我对程静的不好记忆。 15年变速箱无换档震荡，顺滑如丝。

所以，之前买了上海通用的车，后来又买了程静，因为是上海通用的车，但是赛欧很好，凯越也在努力。毕竟公司的车很复杂，但在程静那里行不通。日系雅阁十几年这么稳，难怪二手车价格坚挺。法律界的人都说可以，但是这个设计是反人类的。用了就香了，修了之后香，哈哈。