凯迪拉克ct6质量怎么样

如果你确定要买凯迪拉克CT6，

然后闭上眼睛选择28t的豪华版。别说这车不行。你真的不懂。

先看，后看，养成习惯。

Ct6不开到那个站，别说优惠10万。

没人敢猜这辆30万以上的美国车上有一张脸，就是他

2.0t沃德十大发动机，237款4缸车，但2缸都能跑。

即使是配备垂直10at 变速箱的福特野马f150 也不会磨损。

1-4档换档比保时捷pdk快。

为了帮助您提速和节省燃油。

正常行驶100公里约为9。

但如果你踩下油门，最多可以降档五档。

瞬间再次提速，官宣是007.4秒。

它比这测量得更快

Ct6来自Omega平台，不是CT5的Alpha平台。

所以它采用了豪华车常见的双叉臂前悬架。

我想要控制和舒适。如果有一天你在路上看到一个。

一辆轴距比56e车身还长的车子飘了过来。

那么ct6肯定已经关闭了esp烧胎和扭轮。它无所不能。

我并没有因为一辆高速的美国汽车而失去冷静。

没有mrc 电磁悬浮，没有弯曲或滚动。

我没有选择它，因为如果出现问题，这是一个大问题。

全车隔音玻璃和bose音箱的主动降噪功能。

连高启强在外面跟人打架的声音都听不见。

缺点是变速箱3-4挡在低速时有顿顿和迟滞现象。

中控面板太小了，显得有点低，而且老是出问题。

车身离地间隙过低，只有110mm左右，容易与底盘发生摩擦。

后平台升高，中平台需坐，保值率一般。

明天再说说沃尔沃S90。