汽油机和柴油机的区别与相同点表格

相同点都是内燃机，通常是四冲程吸气、压缩、做功、排气。不同的穴位使用不同的燃料，吸入行程不同，吸入的气体也不同。汽油发动机吸入空气和汽油的混合物。柴油发动机以不同的压缩比吸入空气。汽油机为81121台左右，柴油机为161台。

柴油机和汽油机的共同点和不同点首先是内燃机，都有两大机构，还有冷却系统，启动系统，润滑系统，供油系统，燃油的不同点，汽油机烧的是汽油，柴油发动机烧柴油，柴油机没有点火系统，汽油机靠火花塞电子点火，柴油机靠气缸活塞。

汽油机和柴油机的区别如下1 燃烧方式不同汽油机靠火花塞点火柴油机没有火花塞，是压燃式2 排放不同汽油机的主要排放物是一氧化碳碳氢化合物和氮氧化物柴油机的主要排放物是颗粒物和氮氧化物3种不同的优点。

2 不同的点火方式柴油机通过压缩和自燃点火，而汽油机需要火花塞来点燃混合气体3 不同的压缩比柴油机的压缩比一般高于汽油机，因此其膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机低。

柴油机与汽油机的区别在于柴油机没有火花塞，而是在相应的位置安装了喷油器。柴油机在工作过程中吸入的气体是不同的。柴油机在压缩冲程末期，气体体积小得多，因此压力较高，温度也较高。这个温度已经超过了柴油的燃点。

辛烷值太低会爆震。即txt火花塞点火前，汽油已经被压缩，然后火花塞再次点火燃烧。

以下为资料：

为充分发挥汽油能量的作用，延长发动机机件的使用寿命，应根据发动机的压缩比选择合适辛烷值的汽油，即一定相应标号的汽油。如果使用不当，在高压缩比的汽油机上使用低辛烷值的汽油，会使发动机产生爆震燃烧，对机件造成强烈冲击，增加机件的附加负荷。敲击产生的高温、高压和冲击波也会破坏气缸壁的润滑油膜，使机件的润滑变差；从而加速零件的磨损，导致动力下降，油耗增加。

压缩比低的汽油机如果使用高辛烷值汽油（即高标号汽油），不仅会造成经济上的浪费，而且会造成点火慢、燃烧时间长，使燃烧热量不能充分利用及时转化为动力，发动机就会显示出动力。输出很弱。另外，由于延迟燃烧的气体温度过高，发动机缸体过热，高温气体会慢慢烧蚀排气门或排气门座。因其着火点高不易起爆，但燃烧速度较慢，因此需要提高发动机的压缩比。