携手摩卡出道
韩系车混在合资品牌里，想想过去12-15年的xml15，韩系车依然以不错的颜值和较低的价格在国内车市中驰骋。然而，韩系车的风水正逐渐被自主品牌轮流超越，销量也越来越差。
其中，现代特供中国市场的B现级车名，只能靠大幅优惠维持。经销商盈利约5万元，8月销量4000多辆。话虽如此，这辆车的质量还是不错的。入门级裸车的售价才10万多元，只能出现在国产车上，但最低配普遍买不到。
虽然和其他合资车型比起来是B，但是名途的尺寸有点普通，轴距只有2770mm，比速腾大一点，迈腾、亚索等主流中级车
Court等车型都是小弟，不过价格有优势，空间还是可以接受的。
名图的内饰风格比较简约，做工和用料尚可，没有强烈的廉价感。除了乞丐版的破旧版，其他车型的配置也相当丰富，倒车影像ESP、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、8英寸中控屏、 LED配备日间行车灯、负离子发生装置等常用配置。
动力方面，可以选择1.8L排量车型，
最大马力143匹，峰值扭矩176Nm。动力表现还算不错，更何况在强劲的日常交通中也没有问题。超车时深踩油门，油耗正常。变速箱匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
最后，与其他合资车型相比，现代名图的更新速度有点佛系。不知道是罐子坏了还是怎么的。市场上销售的主要是17款，但是整体质量还是比较靠谱的，就是保值率有点差。家用大可放心其耐用性。喜欢的话建议考虑1.8L自动智能GLS，性价比还是很高的。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号