北京现代名图怎么样
发布时间:2022-05-17 11:41:02 来源:整理于互联网
北京有很多现代汽车的知名产品。作为首批面向细分市场推出的车型,名图(图片|配置|询价)(询价底价|咨询)最令人印象深刻,但中级车的体量已经达到紧凑级价位。正是得益于它,合资紧凑级市场硝烟弥漫,是一个永远无法忽视的存在。几代之后,全新名

北京有很多现代汽车的知名产品。作为首批面向细分市场推出的车型,名图(图片|配置|询价)(询价底价|咨询)最令人印象深刻,但中级车的体量已经达到紧凑级价位。正是得益于它,合资紧凑级市场硝烟弥漫,是一个永远无法忽视的存在。几代之后,全新名字地图的到来,一点也不容易。无论是合资还是自主品牌,类似的产品早已推出,留给北京现代全新名图展示的空空间并不宽裕。

外观:辨识度高,车身长。

受全新家族设计的影响,北京现代的全新车型有一个明显的特点,就是分体式大灯的应用。全新的名图也采用了这种风格,比现在的产品更有辨识度。不过很多网友也觉得设计没那么惊艳。其实我在没见过真车的时候也有过这个想法。接触久了,会发现这个设计还是挺吸引眼球的。

从美学上来说,现代需要做的是解决疲劳问题,1.5T和1.8L车型前格栅的差异化风格调整也是如此,虽然这是两个排量车型唯一的区别。车身尺寸方面,新名图的车身长度比现款名图长了70mm,但轴距依然是2770mm,没有任何变化,所以不仅仅是外观变化,体积也更大。

内饰:合资产品中最好的车机系统。

运动和年轻化依然是全新内饰不变的主题。全黑配色搭配底部扁平的方向盘,让人非常渴望驾驶。还提供了不同的配色,个性化不会缺失。另外液晶仪表盘和多媒体液晶屏都是全系标配,就算是低配车型也不用担心。

值得一提的是,全新的车机系统在处理速度和功能丰富度上是合资品牌中最好的。当你使用语音控制导航时,几乎不用等待就能快速搜索到导航路线,这种效率已经超越了手机导航。

汽车内置功能和联网功能的多样性与平板电脑非常相似,兼具实用性和可玩性。当然,智能化的步伐并没有停止。这款1.8L高配车型还提供了丰富的驾驶辅助系统、感应式后备箱开启和360°全景影像。从配置表现来看,全新的名图结合目前主流的科技配置,在同级别中取得了更强的竞争力。可以说它拥有中级车级别你想要的所有配置。

驾驶:1.8L CVT舒适性和动力都不错。

全新地图提供1.5T和1.8L动力。试驾的1.8L动力版最大功率105 kW,最大扭矩176 Nm /4500 rpm,匹配CVT无级变速器。由于1.5T车型匹配的是7速DCT powershift,所以两者的换挡区域还是有区别的。

分别选择了传统的换挡杆和钥匙换挡,这是两款车型最明显的区别。对于1.8L CVT变速器的全新命名图来说,这种动力组合是针对燃油经济性的。先说实际表现。

全新图的定位是搭载1.8L发动机的中级车排量真的不大,更别说CVT变速器了。我对它的动力表现不抱太大期望。其实我开了之后发现这车的动力表现还是很直接的。由于油门踏板调节灵敏,一点都不肉,CVT变速器在日常使用中并没有过多的拖动力,加速响应速度也很及时。每天以较高的速度行驶时,会有足够的爆发力,不需要4500转的高转速。事实上,它可以在3000转左右完成超车。

如果你开这款车是比较急躁的驾驶风格,经常加速超车的话不会很省油,因为CVT只有匀速行驶的时候速度才会比较低,这也说明装上这种动力组合真的不会有运动的感觉。即使调整到运动驾驶模式,起步阶段表现依然缓慢。

你可能不相信,1.8L车型相比1.5T动力版舒适性最好。平顺的动力响应和无肉的加速性能,完全可以满足动力和燃油经济性的需求。驾驶它唯一的“困难”是它无法满足大多数人对侵略性驾驶的需求,而一旦你习惯了它的节奏,舒适性和经济性的表现会让你逐渐喜欢上它。

全新地图是常见的舒适风格调整。平时开车不会感觉到路感的传递,几乎可以完全过滤掉;悬架的调校并不硬朗,过弯时倾斜的感觉会更明显,所以虽然它的设计体现了运动的一面,但它仍然是一款注重家庭舒适性的产品。

转向的感觉不是特别让人印象深刻。日系或韩系车型的调校大多是同一风格。有了一点点虚荣心,他们感觉柔软,可以更好的胜任日常驾驶。就舒适性而言,全新名图的表现还是值得肯定的。

0-100公里/小时加速试验

1.8L CVT变速箱的组合加速能力如何?在性能测试中会得到更好的体现。因为CVT变速器因为有保护,转速被控制在一个较低的范围内,开始不会有明显的爆发力,持续的地板油动力也会直线攀升,直到突破100kmh的速度。最后,我们得到的百公里加速最好成绩是9.56秒,对于一台1.8L自然吸气动力匹配CVT变速箱来说还是一个标准。

100km/h-0制动试验

经过多次体验,刹车的性能都差不多了,它的制动力还是很稳定的,踏板行程一直都是,整个路段都是均匀释放制动力,感觉有点刹不住是正常的。不过最后百公里制动性能还算不错,39.06米的刹车在众多同级产品中已经是高性能了。

此外,为了有助于在动力方面进行对比,我们还测试了1.5T动力车型。1.8L的排量比1.5T的加速慢一秒,而制动力表现几乎一样,所以如果你在两种动力的选择上比较纠结,应该会有帮助。

全新图1.5T/1.8L测试结果车型0-100km/h加速结果100km/h-0制动结果全新图1.5T 7DCT8.53秒39.29m全新图1.8L CVT9.56秒39.06m

噪音测试:

噪音测试1.5T和1.8L排量的车型也进行了测试。得到的数据显示,1.5T在中低速时噪音更好,1.8L车型在后段更安静。似乎无论是否穿T,位移的优势都会在更高的速度下显现。最后,将我们得到的两个模型的噪声数据提供给大家参考。

噪声(分贝)测试车型怠速60km/h80km/h120km/h全新图1.5T36.657.463.671.0全新图1.8L37.658.665.169.2

关于油耗:

由于时间原因,我们无法测试实际油耗。但在使用中,我们也发现1.8L车型的平均油耗比1.5T的多,日常驾驶中动力更好的1.5T车型会更经济。但从长远来看,1.8L排量在综合道路下,比如高速路下的油耗会有明显的优势,所以这方面的测试会在后面确认。但总的来说,1.5T 7DCT和1.8L CVT的油耗表现都不高。

了解车地4S店小程序加速很快,北京现代名图进入。

自“萨德事件”以来,韩国汽车在国内汽车市场的销量和影响力空前下滑,甚至可以用惨淡来形容。虽然韩国汽车近年来加快了在中国的创新步伐,但这些新车型的销量也遭遇了滑铁卢。今天就来说说销量一降再降的北京现代名图

今年3月,新一代名车上市,在国内车市引起不小的轰动。官方想用这款车让北京现代扬眉吐气。没想到,现实给了北京现代几个大耳朵。然而上市仅半年,销量就一路下滑。今年,4月份售出992辆汽车,5月份售出465辆,6月份售出256辆,7月份售出228辆。

那么是什么因素导致了现代名画销量一降再降呢?个人认为原因如下。

第一,品牌影响力

不可否认,韩系车近几年在国内车市的品牌影响力已经不是其他合资品牌能比的了。再加上自主品牌的快速崛起,韩系车在国内汽车市场的实车份额持续降低,导致一些喜欢品牌价值的朋友选择其他合资品牌,而注重性价比的消费者则选择自主品牌。

第二,价格方面

定位为中级车的现代名,13.38-16.88万元(提供1.5T七速干式双离合和1.8L CVT变速箱)。它13.38万的起售价看似亲民,但你要知道,有些合资b级车为了获得更多的市场份额,在终端有很大的优惠,比如迈锐宝XL、别克君威、福特蒙迪欧、日产天籁、斯柯达速派。

第三,大小。

长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm。虽然定位为中级车,但尺寸参数不如其他中级车。甚至可以说现代名车是A级车,这也让现代名车处于非常尴尬的境地。它无法与上半部严重的中级车抗衡,与下半部的A级车相比也没有太大的尺寸优势。

第四,面值。

颜值不是一辆车的全部,但是颜值对于销量的好坏作用不可低估。毕竟我们消费者买车要花那么多钱,不说选个逆天的颜值,但起码得看着顺眼。但新一代现代名图的突兀颜值不如老款,所以可能会得到消费者的认可。

第五,配置。

在如今的国内汽车市场,各大汽车品牌为了获得更多的市场份额,都在配置上表现出了十足的诚意。而新现代知名品牌的最低配1.8L车型只有两个安全气囊和塑料方向盘。值得一提的是,所有的1.8L车型都没有全景天窗,这一点对消费者来说也很重要,这让消费者更加没有兴趣购买。

第六,权力组合

提供1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,最大马力分别为170和143,最大扭矩分别为253和175.5牛·米。传动方面,分别采用7速干式双离合变速箱和CVT变速箱。1.5T发动机的动力参数与其他1.5T发动机相同,1.5T发动机匹配7速干式双离合变速箱。不知道国内消费者不喜欢7速干式双离合变速箱吗?还有就是老款车型上取消了6AT变速箱。这款6AT变速箱的稳定性和耐用性得到了很多消费者的认可,但是在新一代名图上已经取消了公认的6AT。

综上所述,通过对近代名图以往的综合分析可以看出,之所以卖不出去,是由于其独立的因素。说了这么多,你对现代名图车有什么看法或建议?在你看来,为什么北京现代名画卖不出去?你想要购买它吗?下面留言吧,大家一起探讨。

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