马自达3昂克赛拉油耗

从销量上不难看出，国人对日系车的热情并不比德系车差，尤其是在家用车领域，日系品牌的竞争力非常强。事实上，很多国人对日系车如此热衷，主要是因为它们舒适、省油、可靠，自然对国内消费者有吸引力。下面就为大家带来长安马自达-马自达3昂克赛拉无论是骡子还是马的实拍体验。让我们来看看它的表现。

看到这款车的实拍体验后，大家一定有很多话要说，我也是。长安马自达-马自达3昂克赛拉采用了点阵式设计，再加上酷炫的前脸，外观看起来非常酷，视觉效果非常抢眼。来到后排之后，后排的性能表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。车身侧面呈现出时尚的设计风格，整体设计采用了诸多运动化、个性化的视觉元素，符合当下年轻化的潮流。总的来说，这款车还是值得推荐的。

近日，我们在长安马自达经销商处拍到了马自达3昂克赛拉黑曜版的实拍图。作为一款全新车型，昂克赛拉黑曜石版将提供两种配置。除了更多的黑化设计之外，还将加入马自达独创的i-DM驾驶员评价系统。

黑曜石版涂上了极灰漆，但整体与老款区别不大。缺乏新意。

从实拍来看，马自达3昂克赛拉黑曜石版的整体设计与现款车型保持一致，最重要的变化无疑是采用了全新的极致灰配色。此外，新车还配备了黑色外后视镜和轮辋，增加运动感。

车身侧面线条柔和，前低后高的腰线营造出前倾的视觉效果。尾部也与现款保持一致，采用了两侧的排气布局。预计不会调整车身尺寸。作为参考，现款车型的长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距为2726毫米。

内部没有太大变化。新增酒红色座椅，细节处点缀红色内饰缝线，运动气息进一步提升。此外，新车采用8.8英寸悬浮式中控屏和7英寸仪表显示屏。整车系统搭载了马自达独创的i-DM综合驾驶评价系统。该系统可以让用户直观地看到自己的操作和车辆反馈。通过软件评分和驾驶等级划分，让驾驶变得直观和具体，增加人车互动。

虽然动力还未曝光，但预计与现款保持一致。马自达3昂克赛拉搭载1.5升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机，最大功率分别为86千瓦和116千瓦，匹配6速手自一体变速箱。

写在最后：新增的车型并没有太大的调整，外饰和内饰的设计调整也很难为新车注入更多的活力。作为人机交互的一部分，i-DM综合驾驶评价系统有一些亮点，但在当今市场上，其智能化还不具备竞争优势。横向上，马自达3昂克赛拉将与一汽丰田卡罗拉（官方指导价：109800-159800元）、东风本田思域（官方指导价：119900-169900元）、一汽大众（官方指导价：127900元-172900元）竞争。