都说丰田的车省油

按照目前的同级别车来看，丰田在燃油经济性上优势不大。与美系、韩系、法系车相比，油耗上会有一点优势，而与德系、日系车相比，丰田小型车的优势微乎其微。

丰田小车，威驰小车油耗怎么样？ "alt="都说丰田的车很省油，威驰作为小车的油耗怎么样？ "

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威驰有1.3L和1.5L两种排量。老款搭载4AT，新款搭载CVT。 1.3L+CVT市区约7.5，高速约5，平均油耗约6。1.5L+CVT市区约8，高速约5.5，平均油耗6.4。对于这个动力总成+1吨车重来说，油耗还可以，但也不算低。

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对比polo1.5L+6AT，车重1.1吨，两者非常有可比性，动力比威驰高一点，市区8.5左右，高速公路5.5左右，中规中矩丰田小型车的油耗为6.6。

与经典的轩逸1.6L+CVT相比，该车重约1.2吨（相当于威驰3个成年人），市区8.5，高速公路5.8，油耗相当于7辆丰田小型车的平均油耗。

与科沃兹1.5L+6AT相比，整车重1.2吨，市区8.8，高速5.6，平均油耗7.3丰田小型车。

可以看到1.5L-1.6L排量的日系和德系车型差距很小。和美系车型相比，会稍微省油一点，但差距也很小。丰田小型车。在这个排量甚至个人驾驶习惯下，油耗的差异可能远大于车辆本身的油耗。所以这个排量不要太纠结油耗，也不是十年前的车了。

小型车大多采用成熟的发动机，加上自重轻，动力要求小，油耗基本在可控范围内。丰田小型车。再者，毕竟排量放在哪里，也没有好坏之分，油耗很大程度上受你的驾驶习惯影响。

法系车曾经有过辉煌的xml时期，只是没有跟上潮流的风口，再加上比较反人性的设计和糟糕的营销，就算有浪漫感也无法挽救法系车困难重重的中国，虽然外观层面的设计还是相当惊艳，但失去的市场很难挽回。

法系车虽然在动力上造诣很高，但多年没有进行技术投入，动力平台也没有及时更新，在与其他合资品牌的竞争中越来越被动。保守的策略让PSA集团吃尽苦头。

在底盘调校方面，法系车扭力梁玩的是花样，不过其他品牌的底盘调校这些年也有长足的进步。你的强只是扭力梁的极致。中国人更喜欢独立悬挂。其他牌子迎合中国人，法国人还是Standing standing，法国人独立悬挂

无力？

价格定位不够明确

但法系车虚高的定价并没有吸引到目标客户，只能靠后期降价。过高的水使一些消费者望而却步。谁知道以后会不会降价。营销不力，责任自负。一点都不刺痛消费者的痛点。你怎么能卖掉它？

PSA集团正在慢慢改变策略，汽车越来越符合中国人的审美。但是，想要一夜之间改变人们的刻板印象，还是浪费时间。你认为汽车能熬过黎明前的夜晚吗？