2021款起亚斯汀格GT S发布

2021款起亚Stinger跑车全面焕然一新，上市时奥迪将对标S5 Sportback和宝马M340i。

根据外媒透露的细节，在外观设计方面，新款Stinger的车头与现款车型几乎没有区别，只是在侧面换装了xml19英寸合金轮毂。尾部的调整比较明显，一体式尾灯取代了原来的尾灯，全车漆面配色加入了电光蓝。

中控系统方面，新车配备了一块10.25英寸的宽屏显示器，取代了之前的8英寸屏幕，可以进行分屏操作。新的内置互联系统允许驾驶员查看天气信息和车辆信息。

此外还有前辈

与车型一样，Apple CarPlay 和Android Auto 是标准配置，两部智能手机可以相互配对。新车还配备无线充电和15扬声器哈曼/卡顿音响系统。

除了信息娱乐方面的变化，新款Stinger 还配备了智能驾驶辅助系统，

比如盲区监控系统、车道保持辅助、前向碰撞预警、可转向巡航系统等。至于其他常见的配置，比如360，还配备了全景影像、无钥匙启动和遥控系统。

动力系统方面，取消了之前的四缸汽柴油选择，2021款仅搭载三缸。速度为268公里/小时。官方给出的百公里油耗为8.4L，二氧化碳排放量为229g/km。

一年新奇骏一直期待txt

根据此前的消息，2021款奇骏已经正式下线，正在进行上市前的最后准备！相比丰田系列，网友们似乎更了解这款车

期望值很高，毕竟日产玩的是田忌赛马游戏。

果然，新款SUV是日系车和法系车的完美融合，也颠覆了我们对日产传统产品的认知。车头部分，分体式大灯和V-motion格栅造型带来不一样的视觉冲击，整个造型与海外版同步。盖子两边是凸起的，中间却是凹进去的，充满力量感！

全新一代奇骏的长宽高分别为4681mm*1840mm*1730mm，轴距达到了2706mm。与老款相比，只有小幅改动，轴距不变。与老款相比，新车的腰线设计更为明显，前后平轮设计也彰显了它的力量感。车尾部分，尾灯的尺寸明显小了很多，但全部换成了LED光源，背箱上下形成区域结构，类似法系车！

内饰方面，全新奇骏也迎来了蜕变。方向盘采用皮革缝制形状，内部按钮排列整齐。与旧款相比，精致度明显提升。此外，新车还配备了由机械和液晶组成的双显仪表盘，在科技感上也有所突破，包括传统的中控屏，也取代了这种更加圆润的嵌入式造型.不过变速杆的位置并没有太大的变化，尤其是丐帮版用的是机械手刹，而不是脚刹！在配置方面，这款车还是值得称赞的，比如盲点监测、车道偏离和紧急刹车等功能，高配车型还会加入完善的ProPilot辅助功能，可以实现自适应巡航和车道保持功能，感技术与竞争产品保持同步！

从表面上看，这台车搭载了一台全新的1.5T三缸发动机，但实际上，这台发动机的动力着实让我们感到惊讶。我们知道，老款奇骏用的是2.0和2.5L两款自吸发动机，动力表现太过平庸。这台三缸发动机的最大功率为150kw，峰值扭矩达到300Nm，压缩比为8:1-14:1，无论是动力还是燃油经济性都优于老款。它仍然匹配CVT。目前东风版已经下线，小编也在等待它的上市。届时，还将为您带来完整的一手资料！