全年销量超128万辆

近日，自主品牌纷纷晒出成绩单。让我们来看看长城汽车2021年的表现。

长城汽车累计销售1280993辆，同比增长15.2%。连续六年销量突破百万。其中，海外销量表现突出，累计销量142793辆，同比增长103.7%。 136,953 辆汽车。

再说长城最大功臣H6。年销量高达370437辆，几乎占长城汽车总销量的三分之一。神车常年被占，说是当之无愧。

SUV销冠的位置就是最好的证明。

哈弗大狗成为哈弗家族的第二款红色车型。很难找到一辆车。年累计销量超过10万辆。许多用户都在等待交货日。

要说国产皮卡就不得不说长城了，累计销量25033辆，在国产皮卡中排名第一。其中，长城炮的人气一直都很高，霸气的外观十分吸睛。

不得不提的是坦克系列。 hard tank 300诞生，成功发展坦克品牌。全年累计销量84588辆，刷新国内越野车销量新纪录。长城推出坦克500继续扩充门楣。

欧洲专注新能源领域

劳拉也取得了不错的成绩。全年累计销量135028辆，同比增长140%。一直饱受芯片门事件困扰的好猫，12月月销售额首次破万元。他嘴上说没有，但身体是诚实的！

与上述家族兄弟的成绩相比，长城WEY品牌有些遥不可及。咖啡家族不够强大。全品牌全年销量58363辆，2020年销量78500辆，WEY是长城唯一倒退的品牌。 2022年又到了总结Fight的时候了。

当然不是

没有人的钱不是txt。电动车只是个坑。

没有人的生命是一文不值的。电动车只是一个坑。

那些产品无强、产品差的企业，终将被淘汰。电动车是个坑。

消费者不会花自己的钱当小白鼠。产品好不好，上市后很快就会形成口碑。不管你怎么操作，都不会形成一辆真正有品质的电动车就是一个坑。

电动车普遍存在三大问题

1、自燃

2.电池寿命短

3、充电慢

目前，续航问题已经基本解决。各大主流品牌的续航超过500是正常的，也有及时衰减300的时候。日常使用基本满足，电动车是个坑。

充电慢的问题并不多见，尤其是在家充电8小时后开始充电，快充30分钟80%左右，但现在快充桩少的差电动车是个坑。

自燃是最致命的问题，尤其是在炎热的夏季。各大品牌电动车均有自燃事件。比亚迪发布的刀片电池号称绝对安全。能否得到验证，还要看今年夏天的表现。电动车只是一个坑。

电动汽车是一个陷阱。目前，一些车企技术不成熟，将产品投放市场。这合适吗？ "alt="开发电动车资源是片面的考虑。目前，一些车企技术不成熟，将产品投放市场。这合适吗？ "

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