东莞东和常平火车站有区别吗？

东莞东站和常平站是有区别的。

一、地理位置

1、东莞东站：位于东莞市常平镇麦园村常东路与东站路交汇处西北400米处。

2、常平火车站：位于东莞市常平镇口安大道13号。

2.使用时间

1、东莞东站：东莞东站始建于1990年，1991年通车，原名常平东站。 1997年更名为东莞东站，2012年至2014年扩建改建，2015年1月8日，新站房投入使用。

2、昌平站：清宣统三年（1911年），昌平站建成投入使用。 1997年12月31日更名为东莞站，2013年6月20日更名为常平站。

3.规模

1、东莞东站：截至2018年7月，东莞东站主体建筑面积2.3万平方米。车站规模为3台8线。候车室面积9390平方米，可同时容纳10000名旅客。经过东莞东站的xml国铁线路有京九铁路和广梅汕铁路。只有中长途普速列车停靠该站。

2、昌平站：截至2018年9月，昌平站总建筑面积3.2万平方米。站场规模为3台14线，设计最大年货运量250万吨。常平站途中有广九铁路、广深铁路、广汕铁路。昌平站东站综合体高16层，总建筑面积32000平方米，其中二层售票处及候车室总面积5200平方米；车站货场位于长田路侧，占地面积257.5亩。

1月5日，东风标致408X正式发布，同时宣布开启盲配。消费者可通过官方平台（东风标致超级APP和“东风标致雄狮联盟”小程序）在线预订。新车将于1月6日开幕的海口车展期间公开亮相，据悉，新车有望在今年上半年正式上市。

国产408X搭载了标致品牌全新的锐盾狮标，车身姿态与东风标致目前在售的所有车型有明显区别。整体来看，408X的线条更加犀利，棱角更加独特，呈现出一种“不规则”的韵味。这是集SUV通过性和Faskback溜背外形于一身，新车风阻系数仅为0.27。

前脸獠牙式日间行车灯和狭长的狮眼大灯造型依旧犀利，呼应408X名字的X造型环绕着导流板和蜂窝状导风板。侧面不规则的棱镜线条与动感的车身相呼应，层次感丰富。同时，408X的离地间隙高于三厢车，采用向下滑动的背线和后扰流板。

车尾部分，标致408X家族狮爪尾灯极具辨识度，“狮耳”般的镂空空气扰流板，封闭式结构，双运动尾喉设计。

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内饰方面，408X采用了全新一代3D i-Cockpit座舱设计，以驾驶者为中心，大量直线条填充了内饰布局。中控屏采用了双触屏设计，保留了必要的物理按键。下方换挡区换上了最新的电子换挡杆设计，预留了更大的储物空间。

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该车配备10.25英寸3D彩色全液晶仪表盘和10.25英寸高清中控触摸屏，并提供9.7英寸i-Toggles高清触摸屏。中控台采用分层设计，小巧的多功能赛车方向盘也是标致家族的传统，手感不错。

目前官方还没有正式发布国产机型的电量信息。国产408X有望搭载1.6T发动机，最大功率输出175PS，变速箱匹配8AT变速箱。作为参考，海外版还提供了插电版和燃油版。插电版提供混动225和混动180两种车型，电机最大功率81kW，发动机最大功率分别为132kW和110kW。纯燃油版为PURETECH 130，搭载1.2T三缸发动机，最大功率96kW，峰值扭矩230Nm，匹配8AT变速箱。