宝骏530怎么样

宝骏530一直以高性价比和大空间深受预算有限的年轻用户的喜爱。这款车的定位是国产品牌的紧凑型SUV，那么今天小编就来给大家介绍一下这款宝骏530在这样一款极具竞争力的紧凑型SUV中的表现如何。

宝骏530车头采用黑色大格栅，中间镶嵌宝骏logo，镀铬饰条贯穿两侧日间行车灯，下方两侧为卤素大灯。整个车头看起来比较内敛。车身侧面首先映入眼帘的是悬浮式车顶，硬朗的腰线贯穿其中，车门下方17英寸轮毂的内凹设计。后部顶部有一个小尾巴，刹车灯很高。宝骏标志依旧在底部正中，后尾灯在两侧。底部被黑色饰板包围。整个车尾看起来很有层次感。

宝骏530的内饰采用了大面积的塑料软质包裹，下仪表盘采用了全液晶仪表，并配备了塑料材质的多功能方向盘，所以整个方向盘的握感比较差.中间大面积的皮革缝线环绕着一块嵌入式的10.4英寸中控屏。整个内饰虽然用料大方，但是缺少了一定的科技感。

宝骏530的座椅是仿皮的。整个座椅坐起来很舒服，但一般都是包裹着的。作者调整了前排座椅以适合我的坐姿。我身高173cm，体重58kg，头前有1个拳头和2个手指。然后进入后排，后腿之间2拳1指，后脑勺1拳1指。

这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速器，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩250Nm。笔者实测百公里加速时间为9.98s，综合动力表现完全足够日常家用代步。底盘采用前麦弗逊后纵臂扭力梁非独立悬架，整体调校分散。隔音和静音表现一般，市区胎噪和发动机噪音比较明显。油耗方面，笔者实测了百公里综合油耗8.5L。

宝骏530是一款高性价比的车，空间大，后期养车成本低。不过这款车的底盘比较分散，后排没有独立悬架，所以车身姿态不是那么稳定。