发布时间:2024-12-24 16:42:01 来源:整理于互联网
近日,斯巴鲁BRZ 10周年限量版车型正式发布。将在日本限量发售200 辆新车。动力方面搭载2.4L水平对置发动机,外观和内饰均加入了10周年限定元素。新车的整体表现如何?我们一起看看。首先,新车在外观上依旧延续了现款车型的设计,造型极具

近日,斯巴鲁BRZ 10周年限量版车型正式发布。将在日本限量发售200 辆新车。动力方面搭载2.4L水平对置发动机,外观和内饰均加入了10周年限定元素。新车的整体表现如何?我们一起看看。

首先,新车在外观上依旧延续了现款车型的设计,造型极具运动感。前脸饰有横向网眼,内部饰有横向装饰条。大灯造型犀利,内部光源采用C型设计。舱口的两侧用前灯抬高。下方进气口采用黑色装饰条装饰,前唇也采用黑色装饰条装饰。整个前脸充满了动感。

流畅的轮廓,两门四座设计。门内凹,两轮眉外凸。整体造型极具力量感,配备18英寸多辐黑色轮毂。造型很有型,后视镜也采用了黑色设计。前保险杠两侧的轮眉处设有转向灯条,后翼子板上的出风口设计可有效降低风阻系数。

尾部设计运动感十足,两侧尾灯尺寸更大,内部造型别致,与前大灯相呼应,辨识度高。而且,中间连接着一条黑色装饰条,尾窗上还标有10周年,彰显身份。树干上方有一个鸭尾形状,中间有一个黑色的导向槽。排气采用了双边单出的设计,很有运动感。

内饰比较简洁,三幅式多功能方向盘,7.5英寸液晶仪表。它没有配备大型中控台,但预计稍后会安装。上部为长方形出风口,出风口可调,两侧出风口为圆形。可调节的控制区使用了大量的物理按键,手刹依然是机械设计。车上使用了很多蓝色拼接工艺,共有10种。

运动方面,新车搭载2.4L水平对置发动机,最大功率232马力,最大扭矩250牛米。与之匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。底盘方面,前麦弗逊后双叉臂,后桥限滑差速器。作为参考,目前国产版BRZ的最大功率为234马力。

整体来说,新车变化不大,只是在细节上进行了调整,并增加了十周年标志。作为一款非常小巧的车型,斯巴鲁BRZ的市场表现与同级相比还是比较让人满意的。此次推出的限定版目前仅在日本发售,那么普通版在国内呢?

BRZ新增txt入门级套件,旨在让用户在享受更多驾驶乐趣的同时,降低改装车的门槛。毫无疑问,这套套件肯定会为轻量化做出各种努力,但官方表示,空调、后备箱隔音垫等基础舒适配置,斯巴鲁BRZ不会缺席。其他方面,官车将对新车的底盘和转向系统进行升级,在顶配车型上进行更多舒适性配置,包括全新的音响系统和定速巡航等。动力部分没有变化,不会增加2.0L自然吸气对置四缸发动机的功率。最大功率依然是147kW(200PS),传动系统有6MT和6AT可选。从坐进驾驶舱的那一刻起,我就知道自己之前低估了丰田86。方向盘的人体工程学设计、坐姿以及整个内饰都处于高性能跑车的水平。可以很负责任的说,丰田86的驾驶姿态不比保时捷Cayman差,座椅的包裹感也比Cayman好,但代价是舒适性不是很好.

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