汽车火花塞多久清理一次？

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本文观点：火花塞不用清洗，只需要更换即可。

首先，火花塞是一种常见的保养件，有txt的使用寿命，到了期限就必须更换。通常，只要车辆感觉没有异常，如油耗增加、怠速抖动、加速、冒黑烟等，说明火花塞在使用中。过程中基本不用拆机检查，等过期了换新的就可以了。火花塞的使用寿命一般是按照行驶里程来计算的，不同材质的火花塞使用寿命也不同。应根据车辆使用说明书或维修人员的建议进行更换。

其次，如果火花塞在还没有达到使用寿命之前确实存在问题，比如积碳过多、颜色发黑或发黑，那么很可能是发动机烧机油或者燃油质量有问题。是的，而且点火线圈的故障也会导致与之相连的火花塞烧坏，所以遇到这种情况首先要找到病根，不能说没有就应该清洗火花塞它有积碳或发黑。事实上，这是一个临时解决方案。不治本不能解决根本问题，所以一般情况下火花塞是不需要清洗的。

希望我的回答能帮到你。

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火花塞的放电间隙最适宜控制在0.7或0.8毫米。有这个间隙的火花塞开起来感觉最好，油门反应灵敏，提速轻快。

如果火花塞间隙大，冷车启动困难，高压包容易发热，加速时反应稍慢，动力不足，发动机噪音大，油耗高大，振动大。火花塞间隙大。

火花塞间隙太小，点火能量不足。踩油门的时候感觉像坐车，不能靠火花塞间隙提速。

如果有条件经常保养车辆，应在2万公里左右检查调整火花塞间隙，使其保持在0.7或0.8毫米的最佳值。

一些好的名牌火花塞价格较高，有一定的调整间隙，可以重新利用火花塞间隙的价值。

在火花塞的使用寿命期间，可以调整一次或两次间隙。烧蚀后的中心电极柱外露长度不宜过短，否则工作时中心柱受热集中，陶瓷绝缘衬层开裂、断裂，掉入筒内，造成严重后果。拉缸火花塞间隙的后果。

及时更换火花塞是检查火花塞间隙最安全的方法。