奔驰g63落地价480万

在奔驰4S店，我们看到了G63 AMG。随着G65 停产，G63 成为唯一的梅赛德斯-奔驰G 级AMG 车型。虽然裸车售价为255.4万，但了解这款车的人都知道，G级AMG需要长期加价，而且加价幅度远高于G500。最好的时候，加价九十万是有可能的。现在加价一般在60万或者70万左右，所以和G500相比，还是有很多区别的。

比如前脸采用直瀑式进气格栅，与三旗式进气格栅立马区别开来。轮胎为22英寸倍耐力蝎子胎，内置红色刹车卡钳，全黑轮毂。这辆车需要选配，而且要加价11000元。

比如在前翼子板上，G63的车身会出现V8BITURBO字样，而在G500的前翼子板上，只会出现V8字样。

发动机方面，G63采用AMG-GTR车型搭载的4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，全时四驱系统。 G500 是421 马力、610 牛米和5.9 秒。可以说差价在100万以上，实力也是有高有低。

其他方面，两者并没有太大区别，尤其是内饰。 G63 AMG 只是用比G500 更好的材料制成。平底AMG运动方向盘采用真皮材质，但也可选择ALCANTARA面料或麂皮面料，双12.3英寸贯穿式大屏同样如此。 G63的座椅为红黑配色，车内标配15喇叭柏林之声。

G级AMG的车身尺寸为4870*1984*1979，轴距为2890MM，而G500的车身尺寸为4866*1931*1975，轴距为2890mm。可以说G63比G500更长更高。

买G级的基本都是有钱的车主，所以差价100万以上的话，买G63的车主明显多于G500。当然，两者也有相似之处，比如时隔多年的方箱+书包胎的造型；上下车时，金属锁开门的声音依然清脆；两者的百公里油耗都非常高，平均超过100公里/15L。无论是G63还是G500，它们之间的后排空间都不是很大，甚至还不如它们的兄弟GLE，但价格却远远超过了GLS。

自34； G63”成为最贵的国产进口无限G级，裸车价格将超过250万，包括加价、消费税、购置税，将达到350万以上。

外观方面，与G500的区别很明显。直瀑式进气格栅极具辨识度，两侧几何多光束大灯，前后22英寸轮毂，倍耐力蝎子轮胎，内置红色制动卡钳，方箱书包轮胎。这么多年过去了，它仍然是一样的。

挡泥板上的V8 BITURBO 被证明是G63 而不是G500，因为后者只有BITURBO。

车尾隐藏式排气，大G被定义为中大型SUV的范畴。车长不到4.9米，轴距不到2.9米，但高度却接近2米，远高于GLE和X5。

4.0TV8双涡轮增压发动机，搭载9AT变速箱和全时四驱系统，最大功率585马力，最大峰值扭矩850牛米，百公里加速4.5秒。非承重车身+三把锁，通行无障碍。当然，一辆价值接近400万的车，绝大部分G63车主都不会拿它去越野。大多数时候，它主要是城市通勤。

360度全景影像、全速ACC自适应巡航、15喇叭柏林音响都是标准配置。内饰方面，NAPPA真皮包裹座椅，碳纤维方向盘，双12.3英寸连续屏设计，HUD抬头显示，豪华与科技并存，但这款车的缺点也很明显，只是适配对于司机。后排狭窄，座椅僵硬。

这样的奔驰G级高端性能越野车，不知道大家是不是已经佩服许久了……