铃鹿赛道的历史

1987年，当本田以引擎供应商的身份重返F1后，铃鹿赛车场就开始主办F1方程式赛事。作为F1锦标赛的收关之战，铃鹿赛道从一开始就特别引起各方车迷的关注。1987年，练习赛中的事故葬送了曼塞尔夺冠的希望，1988年，塞纳以一个糟糕的开始却获得了完美的结局，第二年，塞纳和他的麦克拉伦队友普罗斯特为争执发生碰撞，塞纳被取消了资格，而贝纳通车队的纳尼尼乘机夺冠。1990年的冠军是属于塞纳的，1993年他成了铃鹿的三冠王。但是从建成到现在已经有40多年了，与一些新近建成的赛道相比无论是赛道宽度还是休息区都显得有些下狭小，从2002年开始每年都有因为设备老化导致的死亡事故发生。赛道安全保障是特别紧急的课题，因为地基问题已决定对东赛道进行修复。