废气阀坏了有什么特征

废气阀坏了有以下特征：

1、EGR阀卡在全开位置无法完全关闭：会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定的现象，还会伴随着发动机动力下降的问题。排气管有大量的白烟、黑烟或蓝烟冒出。

2、EGR阀的通道发生积污堵塞：常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时，容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严，发动机怠速不稳，不能启动、进气管回火或者熄火。怠速时发动机出现转速不降反升的反常现象。

3、发动机在高速运转时功率不足：如果发动机出现动力不足、掉速等故障，出现这种现象说明EGR阀无法关闭。当线圈通电时，如果气门和阀座沉积污垢和杂质，限流孔通道过小通过EGR废气，导致发动机过热、爆燃、排放过量等故障现象。

4、烧机油，同时松开机油盖，拿下机油盖时感觉吸力很大。

5、燃烧室会出现积碳，使活塞环的气环卡滞，导致出现密封不良的情况。

废气阀坏了油耗会高。

废气阀损坏直接影响喷油量，出现发动机漏油、怠速过高、烧机油等现象。废气阀坏的原因有本身品质问题，保养不当，燃油质量问题，废气阀老化。

废气阀损坏后，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能，会导致汽车烧机油，排气管冒蓝烟。

废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来。

沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。