法拉利发布了一款新车型的预告图片。该汽车制造商尚未透露其名称，但我们可以期待看到全新的296 GTS。谁是法拉利296GTS？好吧，它是当前296GTB 轿跑车的敞篷版。

如果这是将于4 月19 日发布的车型，那么我们将在引擎盖下看到相同的插电式混合动力系统。在296GTB 上，法拉利使用V6 汽油发动机和电动机。 PHEV动力系统可提供818马力和740牛米的峰值扭矩。

轿跑车从未在2.9 秒内加速至100 公里/小时，最高时速为330 公里/小时。鉴于这些情况，我们预计未来的296GTS 会出现类似的数字。

我们关于296GTB 曝光的谣言遵循我们最近看到的一系列照片。

法拉利加州是法拉利旗下的一款双门双座敞篷跑车。该车全系采用4.3升自然吸气V8发动机。法拉利后来还推出了搭载3.9升双涡轮增压发动机的California T车型。这款车采用3.9升双涡轮增压发动机。

法拉利California的4.3升自然吸气V8发动机最大功率360kw，最大扭矩505牛米。该发动机可在7,750 rpm 时输出最大功率，在5,000 rpm 时输出最大扭矩。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱换档速度快，传动效率高。这种变速箱非常适合高性能超级跑车。

双离合变速箱实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构其实比较简单。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

法拉利California的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架其实是在双叉臂悬架的基础上进行的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

双横臂悬架是一种结构比较复杂的悬架。这种悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有一个连杆。