轮胎扎钉什么情况需要换胎

如果胎侧被钉子扎破，则无法修复，必须更换新轮胎。轮胎是汽车的重要组成部分，也是需要定期更换的易损件。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和操控性。

轮胎属于橡胶制品，橡胶制品在长期使用后会老化磨损，因此需要定期更换轮胎。

一般情况下，汽车上安装的轮胎可以使用四年，所以建议大家每四年更换一次轮胎。

购买新轮胎时，一定要查看生产日期，因为轮胎也是有保质期的。

一般情况下，轮胎的保质期为三年。如果已经出厂三年以上，那就不要买。

安装新轮胎后，一定要对每个车轮重新做一次动平衡试验，这样可以防止高速行驶时车轮不正常晃动。

如果在高速行驶时车轮出现异常抖动，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

平时用车时，也要经常检查轮胎的气压。气压对于轮胎来说非常重要。

轮胎的气压不能太高或太低。

气压过高会降低轮胎的抓地力，气压过低会加快轮胎的老化速度。

目前的汽车轮胎，基本上都是子午线轮胎，主要成分是帘布层和橡胶。帘布层由横向和纵向帘线组成（有的还有钢丝网），主要作用是承重，橡胶的作用主要是密封和柔性变形。轮胎被扎破后漏气，主要是轮胎气密层破损，可以修补。但如果轮胎帘布层破损，将直接影响轮胎的强度性能。如果帘线断得越多，爆胎的风险就越大。同理，如果轮胎的内帘线没有断裂，要想正常使用，就要恢复轮胎的气密性。因此，如果轮胎侧面有破损，但帘布层没有破损，这种情况下还是可以修复的，不会增加爆胎的风险。轮胎侧面的胎体层很少，线束的排列是纵向的，所以对于一些肉眼无法判断胎体层是否损坏的情况，会有这样的标准供参考：如果方向长度小于5cm，轴向长度小于0.5cm，这种情况下可以修复。我们常见的传统补胎方法有：冷补、热补、蘑菇钉、胶条等。但是说到热补，真正懂这门手艺，或者能修好的人并不多。对于目前的补胎店来说，普遍采用的方法是冷补。