牧马人分哪两款

严格来说，Jeep牧马人在国内只有两款车型，分别是撒哈拉和罗宾汉Robicon。这两款车型分别有四门版和两门版，又可以细分为四种车型。撒哈拉车型适合穿越沙漠，而罗宾汉Rubicon车型的极限越野能力更强，改装潜力更高，因此更适合极限爬坡等深度越野，价格也更高。

外观的区别

最明显的是撒哈拉款采用了与车身同色的轮眉，而罗宾汉则采用了耐刮擦的黑色磨砂轮眉；撒哈拉的侧面是塑料踏板，方便乘客上下车，而罗宾汉则两侧是金属横杠，极限越野遇到颠簸也不容易损坏。细节方面，撒哈拉车型在前翼子板上有SAHARA标志，罗宾汉车型在机盖侧面有比较大的RUBICON字母。

性能

对于单纯喜欢品牌和个性设计的人来说，Sahara完全可以满足需求，而对于狂热的极限越野爱好者来说，Robin Hood Rubicon就更厉害了。

罗宾汉拥有DANA44前桥，前后桥均带有机械差速锁，可确保在面对最恶劣的环境时，四个轮胎都能获得动力。即使三个轮胎打滑，只有一个轮胎的车才能脱困。撒哈拉采用DANA30前桥，前部重量减轻不少，更适合沙漠环境。

悬挂方面，罗宾汉采用了比撒哈拉更强的减震系统，底盘强度也更高。此外，罗宾汉版还有一个功能，可以在通过大型越野障碍物时，主动断开两侧车轮之间的平衡。拉杆使车辆拥有更长的悬架行程，从而增强四个轮胎的附着力，使其具有更强的通过和脱困能力，这是撒哈拉车型所不具备的。

牧马人有横梁，这款车采用了非承重车身设计。车友们俗称的大梁，是指采用非承重车身设计的汽车。只有硬派越野车才会采用非承载式车身设计，刚性更高，这让车子可以应对更恶劣的路况。

非承载式车身设计的车壳和底盘可以完全分离，这是承载式车身的车做不到的。

牧马人是吉普旗下的一款硬派越野车。全新牧马人搭载2.0升涡轮增压发动机，是为了应对严格的排放法规，同时提升汽车的燃油经济性。

牧马人的2.0升涡轮增压发动机拥有266马力，最大扭矩为400牛米。该发动机的最大扭矩转速为3000转/分，最大功率转速为5000转/分。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是一台8at变速箱。

牧马人的前悬架采用了整体式半轴悬架，后悬架也采用了整体式半轴悬架。

前后采用整体式桥式悬架设计，让汽车在越野时获得更大的抓地力，整体式桥式悬架结构简单，可靠性和耐用性更好，使用这种悬架可以使汽车面临更严酷的条件。交通状况。

但是整体车桥悬架的舒适性并不好。