鑫源400为什么叫棍王

鑫源的这款复古400因与本田棍王CB400SS外观极为相似，被车友称之为“国棍”，后来直接称之为“棍王”，到现在鑫源官方也开始对XY400使用棍王的称呼。

鑫源400无疑是近年来国产复古STYLE领域内较为成功的车型。挺拔的车架、城区相对够用的排量，对于骑了多年水车的老鸟车友们来讲，收一辆有合法手续的国棍400来小改一下，也蛮不错的玩法。

尽量不动原装进气系统，这样会更好的体验行车感受。国内改装风也正经刮了几年了，改过车，骑过改装进气车的车友多数心里也都明白动进气的弊端，这里不多赘述。

改装，就要有专属于你自己的东西，就像音乐里有个词儿，叫二度创作。意思是你唱的就算是别人的歌，也可以有你自己的理解和不同于歌曲原唱的处理。改装摩托本身，也是一种二度创作，不该是模仿照搬。

复古的东西，应该也是简单明了的。不一定要追求多怪异，统一、协调，就刚刚好。

好的轮胎是摩托的重要灵魂部分，无论是抓地性能、驾驶感受，还是美观方面，个人认为必不可少。轮胎选用规格:前胎(100/90-19米其林哈雷原厂胎)，后胎(4.10-18普利司通)。

加大的散热片由于紧挨原缸体，所以有相当不错的导热功能，不仅美观大方，而且实用性强。

新自行车骑着费劲原因有以下两点：

1、轮胎没气：轮胎没有气或漏气也会导致骑着费劲，解决办法是给轮胎直接打气就行。

2、骑行者和车子本身的重力不协调：对于轮胎壁很薄的充气轮胎来说，只有少量材料被挤压变形，所以滚动形变造成的能量损失很少，而实心轮胎，则有更多的材料变形，这意味着更大的滚动阻力，解决办法是使用较硬的轮胎，使形变阻力变小。

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为自行车或脚踏；在港澳则通常称其为单车（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为自転（转）车。