多少年车一年检两次

车型不同一年两审的时间不同。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

经国务院同意，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

速度达到10-20码就可以换二档。

1.一档起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里/小时，然后换到二档。

2.二档，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里/小时。然后，松开油门，换到三档。

3.三档，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到每小时40公里。然后，松开油门，换到四档。

4.四档，给气门加油，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70 km/h，然后松开油门，换到五档。

5.五档，加满油门，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120公里/小时。

如何判断换挡时机是否正确：

1.换档时机

当发动机充满动力时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时，升档后，如果不存在动力不足、传动机构晃动，车速快速增加，车辆行驶自然平稳，说明升档时机准确。

2.降档时机

车速和发动机转速继续下降。当你感觉车辆无力的时候，发动机舱开始晃动。这个时候会降一档。如果降档时间过早，会有明显的顿挫感，浪费了车的动力，增加了油耗，也影响了发动机和变速箱的寿命。

如果降档时间太晚，即使降档后动力会不足，继续降档还是会有挫败感。如果误判了换挡时机，就会产生这样“无法挽回”的后果，驾驶体验肯定会受到影响。