五菱凯捷采用1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷是五菱旗下的一款MPV车型。五菱凯捷的长宽高分别为4875毫米、1880毫米、1700毫米，轴距为2800毫米。五菱凯捷是一款五门六座MPV车型。

五菱凯捷所采用的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩为177马力，290牛米。该发动机的最大功率转速为4600转/分，最大扭矩转速为1500至3500转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁缸的重量比较大，但是铸铁缸可以承受更高的温度和压力。

这台发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱内部只有两个锥轮和一条钢链。

cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动，使变速箱变速和扭动。

cvt变速箱的结构比较简单，这款变速箱的换挡平顺性也比较好。

cvt变速箱体积小，重量轻，制造成本相对较低。

五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架采用扭力梁，扩大了后排乘员空间和后备箱空间。

后备箱空间对于MPV来说非常重要。

五菱凯捷是一款前轮驱动汽车。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。这款车的长宽高分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距为2800mm。五菱凯捷是一款五门六座MPV车型，均采用1.5升涡轮增压发动机。

该发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为250Nm，该发动机的最大功率转速为5200rpm，最大扭矩转速为2200至3400rpm。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁缸体的使用增加了发动机的可靠性和耐用性。

铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的可靠性和耐用性也更好。

这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱或者cvt变速箱。

cvt变速箱可以提高汽车的平顺换档和燃油经济性。

五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架采用扭力梁，扩大了后排乘员空间和后备箱空间。

空间对于MPV车型来说非常重要。

并且在后悬架中使用扭力梁也可以降低车辆的制造成本。

成本降低了，汽车的售价也可以降低。