小汽车审车年限规定根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。

对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车），将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次；

对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

如果是营运车则需要5年内每年一检，超过5年的每6个月一检。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

根据《机动车登记规定》（公安部令第164号）

第五十四条，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。

申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

小汽车上的eco是一种汽车节能模式，启动该模式可以达到节省能源的效果。

eco模式的主要原理，是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式要低了不少。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

模式介绍：

UPS ECO工作模式指UPS电源经济模块，主要针对节能省电而研发，大功率UPS市电经过逆变AC/DC,DC/AC，消耗不少电源，如果按300KVA的UPS算，一般的UPS电源效率为90%，那么就有10%的消耗，这样一小时就消耗30度电，一年下来UPS耗电量=30*24*365=262800KW，如果按一度电一元钱算，一年电费就需要262800元，可见节能尤为重要。

在ECO模式下，当旁路正常，UPS系统通过旁路向负载供电，逆变待机；当旁路电压/频率超出一定范围时，则UPS的输出切换到逆变工作，工作效率可高达98%，比一般的UPS工作模式相比可以节省80%的电。

在ECO模式下，当市电品质较好时，UPS系统通过旁路EMC滤波向负载供电，逆变待机；当旁路电压/频率超出一定范围时，则UPS采用双变换工作模式，整机工作效率高达98%，比一般的UPS工作模式相比可以节8%的损耗。