大众哪款车型最好

一大众CC这款车怎么样

En 大众的技术还不错。 CC既有进口变速箱也有国产变速箱。 DSG现在号称最强变速器，不过最近也是因为DSG把大众推上了风口浪尖。 CC车的外观和内饰都不错。喜欢的话我刚买了CC，现在货很紧。一些当地经销商需要加价才能提车。

二一汽大众CC怎么样

1就CC而言，一汽-大众领跑之星的颜值非常高，整车流线美观，各种主被动安全配置丰富，做工比较细致，动力很足，底盘悬架偏硬，适合驾驶和操控。适合年轻人；说说CC的缺点：天窗不能全开，后排因为整车的流线而被压低。

2.当然有利也有弊，也看个人喜好。作为一汽-大众的造车理念，更专注于造车。比如在底盘柔性减震等方面用料和设计都比较大方，同时在一些细节上略显粗糙，比如电路中的一些小问题。建筑主要有心理准备。

3、毕竟人无完人，车无十全十美，更何况这个价位的车不可能十全十美。就整车性能而言，CC的性价比还是不错的。就国内市场而言，物有所值。

4、最后一个建议，不管配置高低，就发动机和变速箱而言，推荐0T。希望回答能给您一些启发，祝您购车愉快！

三新大众cc怎么样？

跟老款比起来丑

大众汽车品牌来自欧洲国家德国。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业最具实力的跨国公司之一。作为中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一，大众汽车集团30多年来与中国汽车工业一起风风雨雨、快速成长。

德国大众汽车与中国市场的渊源始于1991年。1991年2月，一汽-大众汽车有限公司正式成立。 1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。捷达A2整车零部件全部来自德国，仅在一汽组装。次年，1992年1月21日，一汽-大众开始了捷达轿车国产化零部件的首次试车。

作为一汽-大众诞生元年的首款车型，捷达凭借其经久耐用的产品特性迅速风靡全国。畅销中国19年，累计销量超过197万辆，被誉为“汽车界的常青树”。 2019年，捷达不再是一汽-大众旗下车型，而是作为整个大众品牌的子品牌，与消费者一起开启汽车生活新篇章。大众汽车在中国市场扮演着重要的角色。