丰田不需要高的转速，所以丰田用硅油风扇，发动机处于低转速时，硅油风扇的转速极低，此时对发动机扇热能力极低。电子风扇不随发动机变化而变化，始终将发动机温度维持在合理温度状态。

硅油风扇和电子风扇相比硅油风扇动力来源是发动机，电子风扇的动力来源是单独电动机，发动机是通过硅油为介质给硅油风扇传递扭矩，硅油在不同温度下粘度不同，发动机利用硅油这个特性来识别发动机温度。

电子风扇则通过节温器感受发动机水温温度，从而调节电子风扇电动机开关，硅油风扇的动力来源于发动机，而且随发动机温度变化而变化。在日常保养和一级定程保养时，应对风扇的传动带紧度和固定情况进行检查，在二级定程保养时，应对风扇的工作情况进行检查，并排除故障。

硅油风扇和电子风扇的具体区别如下：

1、动力来源不同。硅油风扇动力来源是发动机，电子风扇的动力来源是单独电动机。

2、对发动机温度感知装置不同。发动机是通过硅油为介质给硅油风扇传递扭矩，硅油在不同温度下粘度不同，发动机利用硅油这个特性来识别发动机温度。电子风扇则通过节温器感受发动机水温温度，从而调节电子风扇电动机开关。

3、低转速时散热能力不同。硅油风扇的动力来源于发动机，而且随发动机温度变化而变化。发动机处于低转速时，硅油风扇的转速极低，此时对发动机扇热能力极低。电子风扇不随发动机变化而变化，始终将发动机温度维持在合理温度状态。

因为宝马可以说是采埃孚最大的客户，宝马向采埃孚订购变速箱已经有很多年的时间，而且宝马大部分车型用的都是采埃孚的变速箱。

以下是相关介绍：

1、采埃孚股份公司（ZF-Friedrichshafen-AG）总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

2、从结构上来说，采埃孚的8挡自动变速箱主要由液力变矩器、三组行星齿轮机构、离合器制动器以及液压控制机构组成。

3、采埃孚的8HP变速箱虽然是8档变速箱当中性能和可靠程度都顶尖的产品，成本会比较高。而且这款变速箱1、2挡之间的齿比差比较大，即使有液力变矩器缓冲还是能感觉到轻微的动静。