换了离合器三件套感觉动力不如以前原因有：

1、挂挡问题。

解决办法：对比熄火前后，挂挡是否一样；尝试拆掉变速器端挂挡拉线，直接对变速器挂挡，看看是否好挂。如果不好挂，建议车主及时去4S店或维修厂调整一下离合器分离距离，非专业个人车主无法解决。

2、变速器本身故障。

解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂检查维修变速器，非专业个人车主无法解决。

3、发动机动力有问题：如果跑起来明显转速也上不去，速度也上不去，发动机很闷，那就是发动机动力有问题。

解决办法：需要检查火花塞、汽油格等，如有问题需要及时进行更换。

4、离合器三件套的质量差。

解决办法：建议更换大品牌的或者是原厂的离合器三件套。

离合器三件套指的是离合器摩擦片、离合器压盘、离合器分离轴承。离合器压盘是离合器总成中最重要的部件，直接决定了离合器安装是否发抖、是否重、使用时间是否长。离合器摩擦片质量将决定离合器的整体使用寿命和减震降噪效果。离合器分离轴承是离合器分离系统的重要环节，其质量好坏决定了离合器系统的分离效率和对压盘分离的磨损率。

换了离合器片是需要磨合。主磨合离合器片和变速箱电脑匹配驾驶习惯。新换的汽车离合器片磨合都处于初始状态，摩擦系数大，容易过热。因此，发动机转速不要拉得太高，车速也不要提得太高。

磨合期间需要注意一些事项：

1、至于车速，不要求匀速行驶，但不能超过最大速度的三分之二。发动机转速不要超过3000到3500（不同车企对发动机转速的要求不同）。不要急剧加速或刹车；

2、不要超载，注意检查胎压、冷却液和刹车油；

3、下长坡行驶时，注意控制车速。不要突然用发动机阻力来减速。对于手动挡车型，提前做好挡位预测，不要在不合适的速度下换挡。

在长期使用过程中，由于离合器片的正常磨损，离合器踏板的自由行程会逐渐增加，因此需要定期检查和调整。否则，可能会出现离合器分离不完全，从而导致异常的换挡噪音、燃烧等现象。