一般来说，作为精密制造的产物，机油漏油的几率很小，但也不是闻所未闻。在这样的高速工况下，只要发动机某个部位密封不严，就很容易造成漏油。具体在以下情况下：

1、阀腔漏油。 5年左右的车辆发生频率较高，需要更换气门室盖垫片。

2、发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖并重新上胶。

3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放气螺钉。

4、放油螺丝密封垫长期不更换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，最好按保养周期定期更换。

5、机油滤芯漏油。如机油滤芯安装时过松或过紧，或劣质机油滤芯只能更换新机油滤芯。

6、发动机油底壳漏油。油底壳垫片老化，需拆下油底壳，更换油底壳垫片，重新打胶。

7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封是一项繁琐的操作，需要大量拆卸和高昂的人工成本。如果泄漏不严重（比如漏油），可以选择先不修。

修理漏油需要多少钱？

阀盖漏油：价格：100~200元（可自行处理）。

油底壳放油螺丝松动或损坏：价格：30~50元。

放油螺丝垫片老化：价格：5~20元。

发动机油底壳漏油：价格：50~100元。

曲轴油封漏油：价格：300-800元不等（工时贵）。

简而言之，这取决于泄漏的来源。不同的零件价格不同，人工成本也不同。

1、空气开关不同：1P+N漏电断路器是1P空气开关； 2P漏电断路器是二极两线漏电保护器，一个2P空气开关加一个漏电模块。

2、断开电路不同：1P+N漏电时，漏电模块驱动空气开关跳闸，火线断开，零线不断开，因为只有火线有热保护功能磁脱扣器，只能对火线进行保护和控制；当2P漏电模块驱动空气开关跳闸，同时断开火线和零线，均具有热磁跳闸功能。

3、漏电模块宽度不同：2P漏电断路器宽度为36mm，1P+N漏电断路器宽度为18mm。比较重要、维护操作频繁、容易出故障的电源电路最好用2P。但其成本相对较高。

4、额定电压不同：1P+N额定电压为230V，2P为400V。

5、可接相电：2P不接可接两相电，1P+N只能接单相电。