宝马拨片换挡使用方法是：首先选择M/S模式，将换挡杆推到D挡位，即可通过拨片加减挡。

也就是先将挡杆挂入手动模式或运动模式。

然后在发动机转速适合时利用拨片来自由切换挡位即可。如果在使用换挡拨片的时候，出现顿挫感或者反应慢，可能是因为没有抓准合适车速与发动机转速来加减挡。

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置最开始是在赛车中应用，后来随着汽车的发展，逐步进入到一些豪华车中。

换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，两个换挡拨片的功能是一样的，利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡，向方向盘方向利用拇指下压是减挡。

有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而惬意的驾驭激情。不过，在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。

换挡拨片挡位对应时速：一挡时速在0到20公里每小时，二挡时速在10到65公里每小时，三挡时速在20到100公里每小时，四挡时速在25到135公里每小时，五挡时速在30到165公里每小时。

换挡拨片的挡位与汽车的行驶速度是相匹配的，汽车行驶到一定的速度时，在汽车的仪表盘上会有升挡或者是降挡的提示。

宝马标志的含义是：标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标有BMW字样，是巴伐利亚发动机制造厂的首字母缩写，内圆的圆形蓝白间隔的图案表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托（GustanOtto）。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。