汽车水箱盖怎么拧下来?

汽车水箱盖逆时针拧开： 1、水箱盖本身有一个压力阀，其工作原理类似于家用高压锅。目的是增加容器内的压力，达到高效高温冷却效果； 2、水箱盖的工作原理是汽车行驶时，冷却液温度升高，水箱内压力升高。当压力达到一定程度时，压力阀被压力推开，冲洗出来的冷却液会流入旁边的溢流槽，然后当汽车停止工作时，冷却后，真空冷却系统将冷却液吸走。溢水槽中的水回流到水槽中； 3、水箱盖，一个简单的盖子怎么会有这么大的作用？与高压锅中提高水沸点的原理相同。压力罐盖本身就是一个泄压阀，车内通常设定的压力为1.05kg/cm2。水加压后，水的沸点会升高； 4、当冷却系统中液体温度升高时，液体膨胀，导致压力升高。压力罐盖是泄压的唯一出口，因此盖上弹簧的设置决定了冷却系统中的最大压力。当压力达到1.05 kg/cm2时，压力阀将被冲开，让冷却液流出冷却系统； 5、冷却液通过溢流管进入溢流槽底部。该装置将空气排除在系统之外。当散热器冷却时，冷却系统中会产生真空，这会打开另一个弹簧加载的阀门，然后从溢流箱底部重新吸水以填满已经排出的水。

车上有两个水箱，一个是散热器水箱，一个是膨胀水箱。冷却水箱的水箱盖一般是黄色的，上面写有高温危险等字样。膨胀水箱的水箱盖没有标记。

膨胀水箱的水箱盖上虽然没有标示，但膨胀水箱还是比较好找的。

膨胀罐一般为白色塑料，罐内液体一般为红色，罐外有最小和最大刻度。

大多数汽车使用水冷发动机，依靠冷却液的不断循环来散热。

冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。

当发动机刚启动，还没有达到正常工作温度时，冷却液处于小循环状态。此时冷却液不经过冷却水箱散热，有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会通过散热器水箱散热，可使发动机保持在正常温度范围内。

冷却水箱在车头，冷却水箱也有盖子。

冷却液需要定期更换，否则冰点升高，沸点下降，影响发动机的正常工作。

一般家用车2~3年就需要更换一次冷却液。在没有冷却液的情况下，切勿用水代替。