骏派A70E后制动器类型

但由于成本相对较低，目前仍在一些经济型轿车上使用，主要用于制动力较小的后轮和驻车制动。鼓式制动器通常用于后轮。典型的鼓式制动器主要由地板制动鼓组成。闸瓦、分泵、制动分泵、回位弹簧、定位销等部件构成安装底板。

很稳，骏派A70搭载ESC车身稳定控制系统，从容应对各种特殊路况。而且，该车的底盘继承了诸多德系元素，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，提高了车辆的稳定性。

这种制动器散热快，重量轻，结构简单，调整方便，特别是在高负荷下耐高温，制动效果稳定，不怕泥水侵入。在冬季和恶劣路况下行驶，盘式制动器优于鼓式制动器。使用盘式制动器和后制动器中常用的致动器，可以更轻松地在更短的时间内将汽车停下来。

2 普通通风型普通通风型是在实心制动盘的基础上改进而成。散热性能增强，制动效果更稳定。目前，大多数汽车都使用这种制动盘。 3 多孔刹车盘多孔刹车盘具有更好的散热性，可以缩短刹车距离，使刹车效果更稳定。

骏派A70搭载的发动机是一汽自主研发的CA4GB16发动机。

骏派A70搭载一汽自主研发的CA4GB16自然吸气发动机，排量16L，最大功率83KW，最大扭矩155Nm。与之匹配的是5速手自一体变速箱和爱信第二代6速手自一体变速箱，轻踩油门，骏派A70起步并不吃力。

盘式制动器也称为盘式制动器。顾名思义，它们以其形状命名。它们由液压控制。主要部件有制动盘分泵、制动钳、油管等。制动盘由合金钢制成，固定在车轮上。随着车轮的转动，气缸固定在制动器底板上，将两者固定在制动钳上。